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湖北日報頭版 | 打通鄂渝陜豫省際大通道 十巫北高速漢江特大橋合龍

  • 來(lái)源:湖北日報
  • 發(fā)布時(shí)間:2024年08月20日

  在十堰市鄖陽(yáng)區和鄖西縣峽谷里,一座鉆石型主塔的特大橋橫跨漢江。8月19日10時(shí)許,隨著(zhù)最后一片預制橋面板成功吊裝,由湖北交投集團投資建設、中交路建承建的十巫北高速控制性工程——漢江特大橋實(shí)現毫米級精準合龍,標志著(zhù)十巫北高速全線(xiàn)貫通。

  十巫北高速漢江特大橋全長(cháng)694米,為主跨370米雙塔雙索面鋼混組合梁斜拉橋,設計14對平行鋼絲斜拉索,北塔高125.8米,南塔高153.7米,大橋橫跨漢江,連接南北兩岸的鄖陽(yáng)區與鄖西縣。

  針對大橋北主墩所處的陡崖裸巖地質(zhì),項目技術(shù)團隊突破常規,創(chuàng )新性地實(shí)施了“山區硬質(zhì)巖深孔預裂爆破與旋挖鉆組合式”樁基施工工法,大幅提升了鉆孔效率。此外,針對中跨梁段安裝受通航條件限制的難題,項目采用“橋面吊機邊跨吊梁+梁上運輸+中跨吊裝”的非對稱(chēng)施工方法,為山區及水域橋梁建設提供寶貴經(jīng)驗。

  十巫北高速漢江特大橋位于丹江口水庫上游。施工過(guò)程中,中交路建項目部投入500萬(wàn)元建設泥漿池、排污管網(wǎng)等,同時(shí)采用陸上邊跨起吊新工藝“小心翼翼”施工,兜住每滴污水,實(shí)現泥漿零排放。

  湖北交投鄖楚建設管理有限公司負責人介紹,漢江特大橋主橋合龍,為十巫北高速項目全線(xiàn)按計劃通車(chē)奠定基礎。十巫北高速是湖北省規劃的“九縱五橫三環(huán)”高速公路網(wǎng)中的“縱八”線(xiàn)的重要組成部分,線(xiàn)路全長(cháng)約34.8公里,橋隧比達73%,設計時(shí)速80公里。項目建成后,將連通十天、十漫高速,形成十堰市大外環(huán),暢聯(lián)南部竹山、竹溪、房縣與鄖陽(yáng)區和鄖西縣。同時(shí),打通湖北與重慶、陜西、河南等省際大通道,改善秦巴山片區交通條件、帶動(dòng)沿線(xiàn)特色資源開(kāi)發(fā)利用,對推動(dòng)鄂西北及周邊地區經(jīng)濟社會(huì )高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

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