8月7日，由湖北交投宜昌建設公司組織建設，中交二公局承建的五峰山隧道右洞出口至斜井段順利貫通，標志著(zhù)全線(xiàn)控制性工程五峰山隧道施工取得階段性成果，為宜來(lái)高速建成通車(chē)奠定了堅實(shí)基礎。

  五峰山隧道位于湖北省五峰土家族自治縣五峰鎮北風(fēng)埡。隧道為分離式雙洞隧道，兩洞軸線(xiàn)相距34.3～47.3m。隧址區為構造剝蝕中山地貌，圓頂山嶺地形，最大埋深約859.2m。其左幅全長(cháng)8094米，右幅全長(cháng)8122米（宜來(lái)五標項目部施工出口端左幅4580米，右幅4566米），隧道地質(zhì)為砂巖，圍巖等級均為Ⅳ、Ⅴ級圍巖，成洞條件差，施工難度極大。

  項目建設中，宜來(lái)五標項目部圍繞鄂西南山區高速公路項目建設的特點(diǎn)，發(fā)揮黨建引領(lǐng)項目的作用，堅持“黨建+項目”的深度融合，成立“青年突擊隊”“黨員先鋒隊”攻堅克難、奮力拼搏，保障了五峰山隧道右洞出口至斜井段的順利貫通。

  根據施工需求，項目部嚴格落實(shí)安全文明施工管理，始終堅持“機械化換人，自動(dòng)化減人”理念，采用成套機械化設備進(jìn)行施工，極大提升了隧道施工的安全性及施工質(zhì)量和工效。通過(guò)視頻監控系統、人員設備定位系統、氣體監測預警系統和大型通風(fēng)系統，對現場(chǎng)施工實(shí)現全過(guò)程智能化控制、信息化管理，全面提高了隧道施工效率，降低了安全風(fēng)險，致力于打造高速公路行業(yè)隧道“智造”樣板工程。

  宜來(lái)高速公路是湖北省高速公路網(wǎng)規劃“七縱五橫三環(huán)”中“五橫”的重要組成部分。同時(shí)是武陵山區東南部連接鄂渝湘黔周邊地區的交通大通道。項目的建成，將大大緩解滬渝高速宜恩段交通壓力，有利于完善湖北省域整個(gè)武陵山區高速公路路網(wǎng)格局，加快推進(jìn)鄂西生態(tài)文化旅游圈建設步伐，對振興湖北旅游業(yè)、扶持革命老區發(fā)展、加強武陵山少數民族地區經(jīng)濟協(xié)作、促進(jìn)民族團結具有十分重要的意義。