8月7日,由湖北交投宜昌建設公司組織建設,中交二公局承建的五峰山隧道右洞出口至斜井段順利貫通,標志著(zhù)全線(xiàn)控制性工程五峰山隧道施工取得階段性成果,為宜來(lái)高速建成通車(chē)奠定了堅實(shí)基礎。
五峰山隧道位于湖北省五峰土家族自治縣五峰鎮北風(fēng)埡。隧道為分離式雙洞隧道,兩洞軸線(xiàn)相距34.3~47.3m。隧址區為構造剝蝕中山地貌,圓頂山嶺地形,最大埋深約859.2m。其左幅全長(cháng)8094米,右幅全長(cháng)8122米(宜來(lái)五標項目部施工出口端左幅4580米,右幅4566米),隧道地質(zhì)為砂巖,圍巖等級均為Ⅳ、Ⅴ級圍巖,成洞條件差,施工難度極大。
項目建設中,宜來(lái)五標項目部圍繞鄂西南山區高速公路項目建設的特點(diǎn),發(fā)揮黨建引領(lǐng)項目的作用,堅持“黨建+項目”的深度融合,成立“青年突擊隊”“黨員先鋒隊”攻堅克難、奮力拼搏,保障了五峰山隧道右洞出口至斜井段的順利貫通。
根據施工需求,項目部嚴格落實(shí)安全文明施工管理,始終堅持“機械化換人,自動(dòng)化減人”理念,采用成套機械化設備進(jìn)行施工,極大提升了隧道施工的安全性及施工質(zhì)量和工效。通過(guò)視頻監控系統、人員設備定位系統、氣體監測預警系統和大型通風(fēng)系統,對現場(chǎng)施工實(shí)現全過(guò)程智能化控制、信息化管理,全面提高了隧道施工效率,降低了安全風(fēng)險,致力于打造高速公路行業(yè)隧道“智造”樣板工程。
宜來(lái)高速公路是湖北省高速公路網(wǎng)規劃“七縱五橫三環(huán)”中“五橫”的重要組成部分。同時(shí)是武陵山區東南部連接鄂渝湘黔周邊地區的交通大通道。項目的建成,將大大緩解滬渝高速宜恩段交通壓力,有利于完善湖北省域整個(gè)武陵山區高速公路路網(wǎng)格局,加快推進(jìn)鄂西生態(tài)文化旅游圈建設步伐,對振興湖北旅游業(yè)、扶持革命老區發(fā)展、加強武陵山少數民族地區經(jīng)濟協(xié)作、促進(jìn)民族團結具有十分重要的意義。
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