千米捷報，7月22日，由湖北交投集團投資建設的襄宜高速宜昌段項目長(cháng)坂坡特長(cháng)隧道進(jìn)出口掌子面施工，總進(jìn)尺達1158米，突破千米大關(guān)，標志著(zhù)項目隧道施工取得階段性進(jìn)展。

  長(cháng)坂坡特長(cháng)隧道作為襄宜高速宜昌段項目的控制性工程之一，進(jìn)口位于當陽(yáng)市玉泉街道柳林村，出口位于夷陵區龍泉鎮雙泉村，為左右分離式隧道，左線(xiàn)長(cháng)8300米，右線(xiàn)長(cháng)8365米，其中Ⅳ級和V級圍巖共6430米，占77.4%；隧道設通風(fēng)斜井一座，全長(cháng)1190米；最大埋深546.9米。隧道穿越通城河斷裂帶、霧渡河斷裂帶、巖溶發(fā)育等特殊地質(zhì)層，具有斷層破碎帶施工、突泥涌水、出口淺埋段安全風(fēng)險高等施工特點(diǎn)，施工過(guò)程中多作業(yè)面交叉、施工干擾大，圍巖等級高、施工難度大、工期要求嚴，其貫通是決定襄宜高速宜昌段通車(chē)時(shí)間的重要因素之一。

  作為襄宜高速宜昌段46個(gè)先行開(kāi)工點(diǎn)之一，長(cháng)坂坡隧道于2024年1月9日開(kāi)始動(dòng)工。動(dòng)工以來(lái)，宜楚建設公司與土建5標中鐵十二局項目部強化施工組織、合理配置資源、科學(xué)制定計劃，多次召開(kāi)隧道施工專(zhuān)題方案討論會(huì )，細化施工方案，實(shí)行責任分工網(wǎng)格化、風(fēng)險管控清單化、日常管理穿透化。項目部選派具有豐富理論和施工經(jīng)驗的工程師擔任項目技術(shù)負責人，組建專(zhuān)業(yè)的項目團隊，成立黨員攻堅先鋒隊和青年突擊隊，堅持“管超前、嚴注漿、短開(kāi)挖、強支護、早封閉、勤量測”原則，大力開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)，運用動(dòng)態(tài)監測和超前地質(zhì)預報等手段預判風(fēng)險，推廣隧道成套先進(jìn)工裝設備，引進(jìn)多臂鑿巖臺車(chē)、濕噴機械手、多功能防水板掛布臺車(chē)等機械，全面提高襄宜高速宜昌段機械化、智能化施工水平。為踐行綠水青山就是金山銀山的環(huán)保理念，隧道施工過(guò)程中采用“零開(kāi)挖”進(jìn)洞理念，強化棄渣處理，積極探索洞渣循環(huán)利用途徑，保護施工環(huán)境和生態(tài)環(huán)境。

  下一步，宜楚建設公司將聯(lián)合土建5標以平安百年品質(zhì)工程和“產(chǎn)品卓越”工程為抓手，認真總結隧道掘進(jìn)經(jīng)驗，加大“四新技術(shù)”應用，優(yōu)化施工工藝，強化施工過(guò)程管理，保質(zhì)保量完成年度計劃任務(wù)，為襄宜項目早日建成、早日通車(chē)做出新貢獻。