7月16日早上8點(diǎn)10分，隨著(zhù)一聲巨響，由湖北交投宜昌建設公司組織建設，中鐵建大橋局承建的宜來(lái)高速宜昌段磨坊坪隧道右洞順利貫通。

  磨坊坪隧道位于湖北省五峰土家族自治縣五峰鎮石梁司村境內，為分離式隧道，隧道長(cháng)度為607米，是宜來(lái)高速四標段境內地質(zhì)情況最復雜、地下水最發(fā)育、滲水量最大、埋深最淺的隧道，施工現場(chǎng)進(jìn)口山勢陡峭，處于山前斜坡地帶，山體裸露，風(fēng)化嚴重；出口處于山坡陡峻、滑坡堆積體處，偏壓嚴重，植被發(fā)育。為踐行綠色高速公路建設理念，該隧道采用“零”開(kāi)挖進(jìn)洞，以減少對洞門(mén)周邊植被的破壞。

  隧道自2022年4月15日開(kāi)始施工歷時(shí)823天時(shí)間順利貫通。常規600米隧道只需390天即可完成，由于磨坊坪隧道地質(zhì)為強-中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖，此類(lèi)巖體裂隙發(fā)育，圍巖穩定性差，存在掉塊，裂隙水多，容易出現巖溶，隧道穿越的兩條自然形成的深水沖溝，經(jīng)過(guò)土壤滲入洞內，開(kāi)挖過(guò)程中多次遇溶洞、坍塌、滲水量巨大，總體施工難度極大，安全風(fēng)險高，工期受到了很大影響。為了保證隧道的順利貫通，項目部領(lǐng)導高度重視，在保通磨坊坪隧道左洞貫通后，迅速修筑施工便道，為保證磨坊坪隧道右洞出口進(jìn)洞安全，采用偏壓擋墻先行，洞口置后，加大成本投入，形成雙端對打的方式，并增加一套施工設備，以及配套人員進(jìn)行施工，所有作業(yè)面均24小時(shí)作業(yè)。

  宜來(lái)四標項目部采用精細化管理，將各部門(mén)、各工種的工作細化到每個(gè)環(huán)節，責任落實(shí)到人，領(lǐng)導親自指揮作戰，同工程技術(shù)人員堅守在生產(chǎn)第一線(xiàn)。工程技術(shù)人員深入現場(chǎng)針對不同巖體遇到的困難來(lái)逐步優(yōu)化施工方案，并對現場(chǎng)施工作業(yè)人員進(jìn)行詳細的安全、質(zhì)量技術(shù)交底，作業(yè)人員從各個(gè)施工工序，嚴格按照施工規范進(jìn)行管控，遵循“先探測、管超前、短進(jìn)尺、弱擾動(dòng)、強支護、快封閉、勤測量”的施工原則，使技術(shù)和現場(chǎng)生產(chǎn)完美融合對接，提升了生產(chǎn)效率和安全系數。在施工過(guò)程中面對諸多問(wèn)題，項目參建者不等不靠，齊心協(xié)力，加強溝通協(xié)調，組織各方力量，確?，F場(chǎng)施工順利進(jìn)行。

  磨坊坪隧道的順利貫通，為后續施工提供了便利，也標志著(zhù)宜來(lái)高速項目四標段進(jìn)入了一個(gè)新的階段。