2月24日，隨著(zhù)京港澳高速新店至湖南省界段、隨岳高速荊岳長(cháng)江大橋、蘄嘉高速黃咸段等3處堵點(diǎn)路段打通，湖北交投集團運營(yíng)管理的高速公路基本實(shí)現“路面見(jiàn)黑、雙向四車(chē)道通行”，標志著(zhù)應對本輪低溫雨雪冰凍天氣工作取得了階段性勝利。

  自2月19日新一輪雨雪天氣以來(lái)，湖北交投集團已累計投入應急保暢人員4.1萬(wàn)人次，各類(lèi)應急車(chē)輛7900余臺次，機械設備1.3萬(wàn)臺班，消耗融雪劑3.9萬(wàn)噸。運營(yíng)管理的6161公里高速公路、13078座橋梁、362座收費站、160.5對經(jīng)營(yíng)服務(wù)區均保持正常通行。

  下一步，湖北交投集團將慎終如始做好轉段工作，全力做好除雪保障收尾，繼續緊盯現有堵點(diǎn)，集中優(yōu)勢力量重點(diǎn)攻堅；提前謀劃準備災后恢復，全面開(kāi)展道路維修保養；迅速啟動(dòng)雪后所轄路段6161公里道路白色垃圾清理專(zhuān)項行動(dòng)，確保路面拋灑物和白色垃圾總量可控，做到“隨現隨清”。

  決戰鄂東南

  建設集團

  -3℃，24小時(shí)搶通黃咸高速

  2月23日7時(shí)許，集團公司應急指揮部發(fā)布指令：蘄嘉高速咸寧至大冶段路面結冰，擁堵達56公里！

  雪情就是命令！建設集團迅速反應，確定了“分區包保、交叉作戰、一體推進(jìn)”應急原則，要求各分子公司就近組織資源上足到各區域搶通。

  上午8點(diǎn)，針對蘄嘉高速黃咸段險情，橋隧分公司等5支雪豹行動(dòng)隊集結完成，拉開(kāi)了與時(shí)間賽跑、與風(fēng)雪對抗的無(wú)聲戰役。建設集團主要負責人奔赴一線(xiàn)金牛臨時(shí)指揮部，突擊隊員剛剛完成上一個(gè)應急突擊任務(wù),輾轉省道鄉道一路沖鋒奔赴前線(xiàn)金牛收費站。

  13時(shí)30分，各方人員、設備在金牛收費站臨時(shí)指揮部集結完畢。14時(shí)30分，“吹雪王”到位，隨著(zhù)巨大轟鳴聲，路面的冰層和積雪被高速熱流迅速卷起。各雪豹突擊隊按照先后順序，分段包保，突擊隊員團結協(xié)作、互相配合，采取“機械+人工”“集中處理+點(diǎn)面結合”方式，迅速投入破冰除雪戰斗。

  “推土機到位沒(méi)有？雙溪往金牛方向157位置，有個(gè)大型物流車(chē)趴窩了走不了，需要支援!”

  “正在來(lái)的路上，還有2公里?！?

  這2公里整整開(kāi)了兩個(gè)小時(shí)，救援車(chē)后同時(shí)還開(kāi)辟出一條行車(chē)道。風(fēng)寒夜絕，晚間作業(yè)比白天難度更大，凍雨夾雜著(zhù)雪花傾瀉而下，不一會(huì )兒，除冰機械上就結了一層厚厚的冰。

  突擊隊邊組織施工，邊指揮交通。深夜11點(diǎn)，因擁堵滯留的車(chē)輛司乘都沉沉睡著(zhù)，突擊隊員頂風(fēng)冒雪，挨個(gè)提供“叫醒服務(wù)”。

  “迅速打通大冶方向K146-K155最后9公里！”時(shí)間已是24日凌晨3點(diǎn)30分，冰雪天氣還在繼續，突擊隊開(kāi)展了決戰沖鋒，人員設備迅速向關(guān)鍵路段集中，經(jīng)過(guò)幾個(gè)小時(shí)緊張作業(yè)，蘄嘉高速黃咸段雙向成功打通，24日上午8點(diǎn)實(shí)現了雙幅四車(chē)道通行，滯留車(chē)輛全部安全通行！

  京珠運營(yíng)公司

  受新一輪暴雪凍雨天氣影響，京港澳高速湖南段通行受阻，車(chē)輛擁堵蔓延至湖北境內。

  連日來(lái)，“政警路企”四位一體協(xié)同作戰，全力做好滯留車(chē)輛的分流引導和服務(wù)保障工作，截至24日15:30分，京港澳高速咸寧段全域見(jiàn)底見(jiàn)黑，省界車(chē)輛有序通行。

  “四方聯(lián)動(dòng)”，保障跨省干線(xiàn)暢通。22日晚10點(diǎn)起，咸寧市、赤壁市領(lǐng)導前往現場(chǎng)靠前指揮、精準調度，及時(shí)組織人員、設備力量參與除冰融雪工作。京珠運營(yíng)公司、鄂南建設公司按照作業(yè)計劃，集結各方力量合力保暢，按照“養護作業(yè)、應急救援、分流引導、后續安置”劃分四個(gè)小組一體作戰，第一時(shí)間開(kāi)展滯留車(chē)輛的分流引導工作。養護作業(yè)組分成兩個(gè)隊伍進(jìn)行雙向循環(huán)作業(yè)，咸寧市政府除雪作業(yè)組從南向省界作業(yè)，集團公司除雪作業(yè)組從省界向北作業(yè)，加速推進(jìn)高速沿線(xiàn)除雪鏟冰工作，全力恢復京港澳咸寧段通行條件。

  “五有標準”，全力服務(wù)受困司乘。新店鎮政府連夜攜帶食品物資抵達新店收費站，沿線(xiàn)站所聯(lián)合咸寧、赤壁市的工作人員，嚴格落實(shí)“有熱水、有熱飯、有油加、有電充、有御寒衣被”的“五個(gè)有”要求，堅決做到24小時(shí)“不打烊”，全體后勤人員上崗“開(kāi)伙”，“深夜食堂”不間斷供應吃食、熱水，全力完成下站車(chē)輛的行車(chē)引導和受困人員的安置服務(wù)工作。

  “六員定位”，及時(shí)救助受困車(chē)輛。片區內全體黨員干部職工嚴格落實(shí)“戰斗員、監控員、保暢員、施救員、安全員、服務(wù)員”的“六員”定位，持續做好路況的實(shí)時(shí)監控，緊盯匝道互通、橋面彎道等重點(diǎn)區域，上路作業(yè)救援，通過(guò)機械牽引、人力推行、鋪設防滑墊等方式幫助120余臺車(chē)輛脫離困境。

  鄂南建設公司

  2月21日深夜，暴雪迅猛襲來(lái)，僅十幾分鐘就包裹了鄂南大地，京港澳湖北南大門(mén)這一交通要道受到嚴重影響。

  鄂南建設公司以雪為令、聞雪而動(dòng)，從2月18日起就組建的4支由“鄂南紅”黨員突擊隊為主力的“雪豹行動(dòng)隊”，在凌晨3點(diǎn)迎雪出發(fā)，班子成員分組帶隊上陣。從21日晚至24日，連續三天三夜，人員和設備日夜不停，連續作戰。

  “雪豹行動(dòng)隊”一路南下，到2月23日上午，經(jīng)過(guò)兩天兩夜奮戰，京港澳泉口至湖南省界段路面全部見(jiàn)黑，通行無(wú)障。23日下午，“雪豹行動(dòng)隊”又轉戰湖南省界段自咸寧北段，一路北上向前推進(jìn)，至24日上午，積雪和冰塊全部除盡，雙向暢通無(wú)阻。

  據悉，本輪冰雪，咸寧地區降雪量達61.6毫米，積雪深度達10厘米，均列全省第一。鄂南建設公司投入人員200多人、除雪破冰設備40余臺套、物資運輸車(chē)輛30余臺、交通保暢車(chē)輛30余臺、融雪劑近200噸。

  京港澳改擴建公司

  5小時(shí)清除30公里高速公路

  23日，武漢市蔡甸區近5天雨雪量累計達到107.5mm。14點(diǎn)，京港澳雪豹行動(dòng)隊駕駛引導車(chē)、鏟冰車(chē)、平地機等13臺設備全力以赴打冰除雪。設備分成5個(gè)梯隊組成鏟冰除雪車(chē)隊，5小時(shí)內一次性完成京港澳高速武漢西收費站到金口收費站雙幅30公里除雪任務(wù)。

  宜昌運營(yíng)公司

  風(fēng)雪中，35KV高壓專(zhuān)線(xiàn)恢復通電

  22日，深夜22時(shí)，氣溫-6℃，地上已厚積冰雪。在宜昌市秭歸縣三斗坪鎮的大山深處，一支身著(zhù)橙光綠的湖北交投搶修隊正在高壓鐵塔下緊張忙碌著(zhù)，他們的目的是完成35KV隧道專(zhuān)線(xiàn)架空電纜搶修工作。

  5座隧道高壓專(zhuān)線(xiàn)突發(fā)故障

  “翻壩高速宜秭向天鵝嶺隧道K25區間段視頻掉線(xiàn)，故障不明，請馬上排查！”凌晨1點(diǎn)30分，秭歸集控點(diǎn)監控員視頻巡查發(fā)現翻壩高速天鵝嶺、雞公嶺等5條隧道視頻掉線(xiàn)，立即通報第四巡檢辦。此時(shí)，翻壩高速正遭遇大到暴雪天氣，路面積雪嚴重。正在分段抗冰除雪臨近人員以最快速趕赴現場(chǎng)，核查發(fā)現隧道停電。

  斷掉的供電線(xiàn)路為35KV隧道專(zhuān)線(xiàn)，沿線(xiàn)分布有35個(gè)鐵塔，排查難度極大。斷電后，5條隧道內沒(méi)有照明，區間段視頻全部掉線(xiàn)，嚴重影響車(chē)輛通行安全。

  宜昌運營(yíng)公司立即調度應急搶險隊，對該段線(xiàn)路進(jìn)行分段排查，秭歸縣供電部門(mén)調度一架無(wú)人機協(xié)助排查。7點(diǎn)45分，確認該線(xiàn)24號塔附近架空電纜斷裂，導致隧道供電中斷，同時(shí)，斷落的架空電纜搭落在10KV專(zhuān)線(xiàn)上造成短路，該線(xiàn)路為三斗坪村居民用電專(zhuān)線(xiàn)，導致2980戶(hù)村民供電中斷。

  雪豹行動(dòng)隊風(fēng)雪中艱難排險

  “首先要清除居民用電故障，然后連接線(xiàn)路，恢復隧道供電!”雪豹行動(dòng)隊迅速前往現場(chǎng)排險作業(yè)。從鐵塔到跌落線(xiàn)頭處高差有100多米，山上沒(méi)有路，只能拽住山上樹(shù)木沿坡體攀爬牽引，幾個(gè)人接力方才把線(xiàn)纜扯上來(lái)，搶險人員輪流上陣，手推絞環(huán)，將斷落的架空電纜拉回固定，同時(shí)聯(lián)系電力部門(mén)，10點(diǎn)50分，當地居民用電恢復。

  深夜里凌空接線(xiàn)搶通

  連接好的線(xiàn)纜如何拉上去，成為新的挑戰。

  先把葫蘆掛上20米高的鐵塔，下面接上絞盤(pán)，人在下面一點(diǎn)點(diǎn)拉，把線(xiàn)路引上去。塔架上結冰嚴重，人工攀爬鐵塔只能利用塔上腳釘上去，搶修人員用了半個(gè)小時(shí)才爬到塔頂，大家分組接續換人拉扯......晚上19時(shí),線(xiàn)纜終于被拉上鐵塔。

  此時(shí)，天已全黑，搶險人員就著(zhù)應急燈和隨身照明一步一步再次攀爬，安裝瓷瓶、連接線(xiàn)路、固定夾住，在夜晚、寒風(fēng)、冰雪、高空等因素同時(shí)加持下，變得格外艱難。22點(diǎn)30分，35KV架空斷裂電纜完成接線(xiàn)。

  23時(shí)50分，隨著(zhù)雞公嶺變電站主變響起熟悉的嗡嗡聲，35KV線(xiàn)重新送電，隧道照明恢復正常。

  鄂西運營(yíng)公司：

  “除雪真經(jīng)”保障世界高橋安全暢通

  巴東境內的四渡河大橋，是曾經(jīng)的“世界第一高橋”，為滬渝高速恩施段控制性工程，橋高風(fēng)疾，冬季極易結冰。

  在本輪雨雪冰凍天氣中，鄂西運營(yíng)公司如何有效保障四渡河大橋暢通？“一般都是在下雪之前對全線(xiàn)進(jìn)行預防性撒布融雪劑?！闭菲舐?lián)合指揮中心相關(guān)人員介紹了歷年除雪防滑的經(jīng)驗?！盁o(wú)論怎樣都離不開(kāi)融雪劑，那如何撒布、什么時(shí)候撒布、撒布多少就成了保通的關(guān)鍵?！?

  地圖顯示，四渡河大橋處于榔坪收費站和巴東收費站中間，兩個(gè)收費站間隔10幾公里?！耙后w融雪劑播撒一次效力可持續2小時(shí)，按照撒布車(chē)的裝載力和速度，完全可以做到循環(huán)不間斷作業(yè)，讓雪落在融雪劑上，雪不積層、水不結冰，足以保證四渡河大橋的暢通?！?

  經(jīng)過(guò)實(shí)踐，鄂西運營(yíng)公司開(kāi)創(chuàng )的“小循環(huán)高頻次作業(yè)法”在本輪應對低溫雨雪冰凍天氣中得到了廣泛應用，為全域除雪防滑工作提供了重要的技術(shù)支撐。與此同時(shí)，鄂西運營(yíng)公司還把山區高速鏟冰除雪使用的“小循環(huán)高頻次作業(yè)法”、短距離多組別梯隊式除雪等模式帶到了江漢平原，最大程度保證了雪不積層、路不結冰。

  22日，鄂西運營(yíng)公司從滬渝高速巴東段保暢作業(yè)隊伍中，抽調26名隊員，攜帶5臺一體式撒布機，一路向東，緊急馳援滬渝高速宜昌至武漢段。晚上7點(diǎn)，到達楚天高速枝江收費站，短暫休整后，全體人員便立即上路投入到鏟冰除雪中。晚上10點(diǎn)，分出部分人員和設備，星夜前往監江高速支援?！俺旄咚倥藕料商叶伪┹^為嚴重，請組織力量前往支援?！?3日下午3點(diǎn)，在枝江的隊伍再次被抽調一組赴楚天高速仙桃段，合力攻破該段“堵點(diǎn)”。3支支援隊伍在各自的陣地，通宵作戰，循環(huán)作業(yè)，直至天明。

  武黃運營(yíng)公司

  冰雪不停 決不收兵

  連日來(lái)，武黃運營(yíng)公司管轄的鄂州、黃石、咸寧區域375公里高速公路持續遭遇低溫、凍雨、暴雪天氣，公司全體干部職工進(jìn)入“戰斗”狀態(tài)。6支雪豹行動(dòng)隊全時(shí)段開(kāi)展除雪融冰作業(yè)，采取“機械主導、區間循環(huán)、先通后暢”的方式，連軸轉、人停機不停。對于降雪量較大的杭瑞、鄂咸路段，公司組建“應急保通分隊”分片包干難點(diǎn)路段，采取“多區域、短路徑”編隊循環(huán)作業(yè)，快速打通大橋、向南要道和鄂湘省界通道。針對雪情較大、車(chē)輛較多的情況，聯(lián)合路政、交警等部門(mén)協(xié)同作戰，采取“路警聯(lián)合、帶車(chē)通行、跟車(chē)保通、接續護航”的方式，護送降雪期間車(chē)輛安全有序行駛。沿線(xiàn)收費站向司乘人員提供熱水、泡面、姜茶等食物，開(kāi)放站所辦公區、食堂免費給困難司乘休息。通過(guò)抖音直播、微信視頻號、948廣播、沿線(xiàn)可變情報板等多種途徑，發(fā)布提示信息和實(shí)時(shí)路況等服務(wù)信息。截至24日8時(shí)，武黃運營(yíng)公司共投入應急人員2408人次，應急車(chē)輛439臺次，機械設備654臺次，撒布融雪劑1653噸。

  襄陽(yáng)運營(yíng)公司

  愛(ài)心接力 ，共護母子平安

  “老公，剛才那個(gè)養護站的車(chē)已經(jīng)把我們安全送到均川所了，孩子們都很好，你放心吧！”24日9點(diǎn)28分，在福銀高速漢十段K1108附近等待拖車(chē)救援的黃先生接到妻子報平安的電話(huà)，心里終于踏實(shí)了。

  當日9點(diǎn)03分，襄陽(yáng)運營(yíng)公司第一綜合巡檢辦“雪豹行動(dòng)隊”隊員趙耀正沿路跟進(jìn)除雪作業(yè)時(shí)，看見(jiàn)一輛事故小轎車(chē)橫在應急車(chē)道，車(chē)輛后排右車(chē)門(mén)開(kāi)著(zhù)，車(chē)上坐著(zhù)一對雙胞胎寶寶和寶媽?zhuān)瑑蓚€(gè)寶寶被嚇得哭鬧不止，寶媽也被突如其來(lái)的事故嚇慌了神。

  了解情況后，趙耀迅速安排車(chē)輛將雙胞胎母子護送至距離事發(fā)點(diǎn)最近的襄陽(yáng)運營(yíng)公司均川管理所安置休息，并聯(lián)系好該所工作人員提前做好接應準備。

  9點(diǎn)30分，均川管理所職工書(shū)屋里空調開(kāi)放、暖意融融，這對雙胞胎母子正在里面休息取暖。均川所女職工們拿出玩具和零食，協(xié)助寶媽很快就把這對兩歲的寶寶逗樂(lè )了，兩個(gè)孩子在工作人員的幫助下開(kāi)心地進(jìn)食?！罢媸翘兄x你們了！車(chē)子撞壞在這冰天雪地里動(dòng)不了，我們還帶著(zhù)兩個(gè)寶寶，如果沒(méi)有你們聯(lián)手相助，寶寶就遭罪了，你們的服務(wù)真是太貼心了?！?

  午飯后，雙胞胎母子繼續留在均川管理所休息，安心等待黃先生處理好車(chē)輛與他們團聚。