寒潮肆虐，抗冰除雪工作仍在繼續。連日來(lái)，湖北交投集團晝夜奮戰，爭分奪秒搶通所轄路段堵點(diǎn)，截至23日15時(shí)，已累計投入出動(dòng)應急保暢人員28347人次，各類(lèi)應急車(chē)輛5449臺次，機械設備8783臺班，消耗融雪劑28702噸。

  多方聯(lián)動(dòng)戰冰雪 合力馳援保暢通

  23日凌晨0時(shí)10分，國家消防救援局湖北機動(dòng)隊伍迅速派出人員、攜帶裝備，連夜趕赴京港澳高速咸寧北互通段，分成兩組配合專(zhuān)業(yè)破冰除雪車(chē)，采取“人員交替輪換、裝備全時(shí)運轉”方式和“人機配合、先清后除”的戰法連續奮戰，6時(shí)50分，搶通京港澳高速最重堵點(diǎn)斧頭湖大橋單側道路2.8公里。

  省交通運輸廳向國務(wù)院物流保通保暢工作領(lǐng)導小組提交報告尋求支持，請求協(xié)調督導打通鄂湘省界高速公路堵點(diǎn)。省春運辦從孝感調配500噸工業(yè)鹽、融雪劑等物料支援咸寧除冰保暢。咸寧市政府發(fā)揮屬地主導作用，督促高速公路經(jīng)營(yíng)單位落實(shí)主體責任，形成“政警路企”四位一體合力，并協(xié)調武警湖北總隊、國家消防救援局湖北機動(dòng)支隊等應急力量，緊急增援咸寧地區425名應急人員和相關(guān)機具設備，協(xié)同開(kāi)展高速公路鏟冰除雪作業(yè)。

  江西省交通投資集團分批次調撥工業(yè)用鹽發(fā)往湖北襄隨、隨岳、鄂東、十堰等地。18日晚發(fā)出第一批馳援物資，出動(dòng)14輛運輸車(chē)，運送工業(yè)用鹽約450噸；19日，又出動(dòng)45輛運輸車(chē)，運送工業(yè)用鹽約1300噸。預計將調撥3000噸工業(yè)用鹽，全力支援湖北抗擊低溫雨雪冰凍天氣，保障交通大動(dòng)脈暢通。

  在本輪抗冰除雪保通暢工作中，科技公司京珠項目部及下轄各工區共出動(dòng)9車(chē)25人，前往收費車(chē)道及站所廣場(chǎng)配合站所工作人員開(kāi)展人工除雪作業(yè)，在確保機電設備平穩正常運行的情況下，完成夏店、咸寧北、沙湖3個(gè)收費站車(chē)道及廣場(chǎng)區域除雪工作。

  22日，中南院集團多方協(xié)調1臺平地車(chē)、2臺大型鏟車(chē)，并組織20余名職工緊急投入到保暢壓力較大的武鄂高速、武漢繞城高速開(kāi)展除雪作業(yè)，最大限度做好路面、橋梁破冰除雪，及時(shí)為過(guò)往車(chē)輛清出一條“便民路”，保障司乘人員安全出行。

  20日以來(lái)，武漢投資公司組建3支應急搶險突擊隊，協(xié)調10余臺鏟雪車(chē)和裝載機，20余噸融雪劑，馳援武漢市三環(huán)線(xiàn)（常青立交、姑嫂樹(shù)立交）和長(cháng)豐高架等多條路段除雪保暢工作。此外，公司還主動(dòng)調集4臺自卸車(chē)、3臺裝載機、15噸融雪劑，組織20余人協(xié)助集團總部大廈周邊路段鏟冰除雪，確保過(guò)往車(chē)輛安全通行。

  21日，襄陽(yáng)投資公司黨員突擊隊及雪豹行動(dòng)隊共計100余人，攜帶6臺除雪融冰設備，前往土關(guān)埡-谷城、谷城-襄陽(yáng)北主線(xiàn)路段除雪保暢，支援襄陽(yáng)北、鄭崗、東津、峪山和鹿門(mén)山等5個(gè)收費站，完成收費站內、外廣場(chǎng)及車(chē)道積雪清理工作，為過(guò)往司乘快速通行保駕護航。

  22日晚20時(shí)30分，在漢十高速安陸服務(wù)區，由隨州投資公司組建的除雪保暢工作突擊隊正在服務(wù)區廣場(chǎng)開(kāi)展除雪作業(yè)，3臺裝載機依次排開(kāi)，來(lái)回鏟雪。此外，在楚天高速大隨段和隨岳高速隨岳北段，第一、三組突擊隊員也一直在一線(xiàn)支援。截止目前，隨州投資公司共投入推土機5臺、平地機6臺、裝載機11臺，皮卡車(chē)6臺，60余人除雪保暢。

  23日，鄖楚建設公司調集13臺裝載機、6臺灑水車(chē)、19名操作手到鄂西北運營(yíng)公司所轄十淅高速路段包保參戰，共同開(kāi)啟聯(lián)合作戰模式。

  21日起，宜楚建設公司迅速調集設備45臺、操作手60人，兵分三路馳援楚天公司、宜昌運營(yíng)、江漢運營(yíng)三家公司所轄重點(diǎn)路段，開(kāi)展除雪保暢協(xié)同作戰，全力以赴實(shí)現片區路面“見(jiàn)底見(jiàn)黑”。

  23日，本輪雨雪冰凍天氣進(jìn)入最強時(shí)段，京港澳改擴建公司在小河至九里關(guān)省界段、武漢繞城中洲至北湖段、京港澳高速武漢段（蔡甸至金口段）持續作業(yè)。在蔡甸漢江大橋、后官湖大橋、通順河大橋、軍山長(cháng)江大橋等重點(diǎn)區域，通過(guò)上足人力、配合機械的方式，不計成本對橋面進(jìn)行除雪融冰工作，現已基本實(shí)現全線(xiàn)路面“見(jiàn)黑”。

  21日晚，燕磯橋公司第一時(shí)間落實(shí)除雪保通工作所需的機械設備、人員，趕到黃岡長(cháng)江大橋、大廣北、武黃、蘄嘉高速及黃岡城區，投入到除雪保通工作中。截止22日上午12點(diǎn)，共投入75名志愿者、13臺裝載機、2臺平地機前往支援。

  21日—23日，鄂西北運營(yíng)公司在完成所轄區高速公路保通保暢任務(wù)后，抽調精銳力量，調配23名作業(yè)人員攜帶4臺平地機、1臺撒布機、1臺撒鏟一體機遠程奔赴襄陽(yáng)運營(yíng)公司、聯(lián)交投公司、京珠運營(yíng)公司支援。

  “冰雪奇緣”！

  湖北交投人在風(fēng)雪里的暖心故事……

  “芳華”早餐店開(kāi)張了

  “師傅您的面，小心有點(diǎn)燙?！?1日早上7點(diǎn)，京珠運營(yíng)公司芳畈管理所“芳華”志愿服務(wù)隊的員工們冒著(zhù)嚴寒，為受困司乘送上了熱氣騰騰的面條。

  “哎呀！真是謝謝你們，昨晚上下站以后就沒(méi)吃東西，現在確實(shí)是餓了?！眮?lái)自山東的李師傅開(kāi)心的說(shuō)道?！皼](méi)事，這是我們應該做的，如果面條不夠您可以再來(lái)加一碗?！敝驹刚咧茜⑿貞?。

  “警企”接力溫暖護航

  22日晚7點(diǎn)30分，已經(jīng)連續作業(yè)14個(gè)小時(shí)的襄陽(yáng)運營(yíng)公司第四綜合巡檢辦江飛、嚴磊、劉濤三人，正在板橋店服務(wù)區吃泡面稍作修整。

  嚶嚶哭泣的聲音引起了江飛的注意，回頭發(fā)現大廳玻璃窗下一女士正在哭泣。三人趕緊上前詢(xún)問(wèn)，得知這位年輕的媽媽帶著(zhù)一兒一女從福建回棗陽(yáng)老家，途徑湖北遇到大雪，被大客車(chē)司機棄在了板橋店服務(wù)區。

  劉濤趕緊將其帶進(jìn)服務(wù)區大廳避寒，江飛撥通轄區板橋店派出所電話(huà)，嚴磊忙回巡邏車(chē)上拿出儲備的泡面、小面包、純凈水，并安撫著(zhù)小朋友：“有叔叔在，別怕，我們護你周全?！?

  30分鐘后，江飛、嚴磊、劉濤把這一家三口安全交到警察手中，隨后又踏上了除冰保暢的路況巡查中。

  21：00分，經(jīng)與當事人聯(lián)系，得知一家三口已安全到家，江飛懸著(zhù)的一顆心這才放下。

  “旋耕機”上路來(lái)支援

  22日晚9時(shí)，保神高速五道峽管理所普降大雪，襄陽(yáng)運營(yíng)公司五道峽管理所水電工周立玖師傅陷入了沉思?！把?，我想起來(lái)了，所里有臺旋耕機，我試試改成一輛‘除雪神器’，可以提高效率?！?

  “用廢舊木板做成一個(gè)三角形支架，固定在旋耕機上，再將一整塊木芯板固定在木板的最前面?！辈灰粫?huì )兒，周師傅便做成了一臺簡(jiǎn)易的鏟雪車(chē)。

  “周師傅，快讓我們大家伙見(jiàn)識見(jiàn)識鏟雪神器的威力?！?

  周師傅立即啟動(dòng)旋耕機向前推動(dòng)，所到之處積雪即刻被清除干凈。

  “之前鏟開(kāi)一條車(chē)道差不多得兩三個(gè)小時(shí)，有了它，我們的效率就更高啦?！?

  “是呀，別看東西老土，可管用了！”周師傅帶著(zhù)他的“鏟雪神器”，再次投入到了收費現場(chǎng)除雪保暢工作中。

  鄂東運營(yíng)公司

  高速公路實(shí)現“見(jiàn)底見(jiàn)黑”

  23日凌晨，鄂東11條高速公路、1座長(cháng)江公路大橋全域遭遇凍雨和降雪。鄂東運營(yíng)公司在地方政府、有關(guān)單位的大力支援下，緊急投入除雪機械車(chē)輛808臺次、人員1656人次，采用“多工區、短路徑”分片包干和5車(chē)（2臺鏟雪車(chē)+2臺裝載機+1臺融雪劑撒布車(chē)）編組循環(huán)作業(yè)的方式，晝夜7輪融冰除雪，撒布融雪劑652噸，快速融冰除雪，保持道路暢通。38支“映山紅服務(wù)隊”為滯留的700余名司乘免費送上湯圓、泡面、姜絲可樂(lè )、面包等，并提供取暖、充電等服務(wù)。截至23日15時(shí)，鄂東高速公路全線(xiàn)路面行、超車(chē)道基本實(shí)現“見(jiàn)黑見(jiàn)底、黑白分明”，路面通行正常。

  聯(lián)交投公司

  多方聯(lián)合連夜打通武漢繞城高速

  21日20時(shí)至22日20時(shí)，聯(lián)交投公司所轄路段迎來(lái)新一輪強降雪，公司各片區充分發(fā)揮聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)工作機制優(yōu)勢，各路段屬地政府、相關(guān)部門(mén)、股東單位及兄弟單位等主動(dòng)支援37支隊伍，335人次，調用裝載機、鏟雪車(chē)等機械設備56臺。22日22時(shí)，經(jīng)鄂西北運營(yíng)公司支援，組建了一支18人破冰除雪突擊隊，4臺平地機、4臺應急車(chē)輛、2臺撒布機在武漢繞城高速和硚孝高速全線(xiàn)火力全開(kāi)循環(huán)作業(yè)，連夜鏖戰，截至23日凌晨4時(shí)許，全力打通了繞城高速東柏樞紐互通、橫店樞紐互通、周鋪樞紐互通3個(gè)堵點(diǎn)。目前，聯(lián)交投公司所轄路段雙向四車(chē)道“見(jiàn)底見(jiàn)黑”，通行正常。

  江漢運營(yíng)公司

  連夜搶通荊岳長(cháng)江大橋

  21日下午6時(shí)起，江漢平原凍雨、大雪輪番襲來(lái)，江漢運營(yíng)公司按照“除雪清障、重車(chē)碾壓、警路開(kāi)道、結隊通行、限速限載、科學(xué)調度”的總體思路，采取“人機協(xié)同、邊下邊清”的作業(yè)模式，日夜兼程開(kāi)展抗冰除雪工作。22日23時(shí)，荊岳長(cháng)江大橋除雪作業(yè)隊伍開(kāi)始集結，共投入鏟雪車(chē)5臺，挖掘機1臺，掃雪機1臺，除雪撒布一體機2臺，液體撒布機1臺，裝載機1臺，警戒車(chē)5輛。除雪機械設備分為2個(gè)梯隊進(jìn)行循環(huán)作業(yè)，持續對荊岳長(cháng)江大橋雙線(xiàn)超車(chē)道和行車(chē)道進(jìn)行破冰除雪，挖掘機首先對后冰層進(jìn)行破冰，五輛鏟雪機組成縱隊清理路面積雪和冰層，掃雪車(chē)、撒布機緊隨其后，有序開(kāi)展殘雪清理和融雪劑撒布，防止地面結冰。23日3時(shí)，“雪豹行動(dòng)隊”盡數出動(dòng)堅守一線(xiàn)，開(kāi)始第二輪鏟雪除冰作業(yè)，5個(gè)小時(shí)后，橋上可見(jiàn)清晰標線(xiàn)和黑色路面，目前荊岳長(cháng)江大橋已恢復正常通行。

  宜昌運營(yíng)公司

  649.3公里高速公路積雪清零

  22日夜間，氣溫持續走低，G50滬渝高速、G59呼北高速、G42滬蓉高速以及S68翻壩高速等局部路段再次迎來(lái)降雪，公司各巡檢辦整合多方力量，各應急點(diǎn)加大對路段人工巡查力度，2-4小時(shí)進(jìn)行一次預防性、加強性撒布，堅決杜絕夜間出現道路結冰造成通行中斷。23日白天，宜昌大部分地區雨雪暫歇，公司適時(shí)調整作戰方案，在鞏固前一天已實(shí)現道路“見(jiàn)黑見(jiàn)底”的基礎上，搶抓白天氣溫回升、視線(xiàn)好、作業(yè)條件好的有利時(shí)機，緊盯重點(diǎn)路段、重點(diǎn)區域，組織對全線(xiàn)超車(chē)道、應急車(chē)道、重點(diǎn)橋梁、隧道出入口、上下匝道以及陰坡區域的剩余積雪進(jìn)行全面清理。截至23日下午14時(shí)，在管段高警、路政、養護的共同努力和密切配合之下，公司全線(xiàn)649.3公里高速公路快速推進(jìn)積雪清零，路段均保持雙向四車(chē)道通行。

  鄂西運營(yíng)公司

  風(fēng)雪夜戰野三關(guān)

  “全長(cháng)1100米的四渡河大橋海拔高達1060米，距離谷底560米，為滬渝高速恩施段控制性工程，除雪保暢工作難度大任務(wù)重?！睘榇_保這條東西大通道的暢通，鄂西高速組建了保暢作業(yè)隊、雪豹行動(dòng)隊、突擊行動(dòng)隊、清障施救隊、服務(wù)保障隊及兄弟單位、地方政府等7個(gè)工作專(zhuān)班78支除雪保暢隊伍，共計2400余人，組織保暢車(chē)輛及設備140余臺套、融雪劑3400余噸，布設于滬渝高速沿線(xiàn)。

  21日深夜11時(shí)40分，密集的冰粒從天空傾瀉而下，一輛作業(yè)車(chē)輛正在院內裝載融雪劑。次日零時(shí)許，作業(yè)車(chē)輛來(lái)到四渡河大橋引橋處。監測顯示，橋面溫度已低至零下6度。

  “冰粒與雪水融合后極易在路面、橋面形成覆冰層，這時(shí)要加大融雪劑的播撒頻次和冰粒的清掃力度，不能讓路面結冰?！比谘┸?chē)駛上橋面，液體融雪劑從車(chē)尾噴灑而出，將殘留的冰?；癁樗疂n。

  凌晨4時(shí)許，滬渝高速巴東段冰雹未停，暴雪又至。在漫天的風(fēng)雪中，警燈閃爍，警笛聲聲，融雪車(chē)、鏟雪車(chē)、救援車(chē)往來(lái)穿梭......22日上午9時(shí)，滬渝高速恢復通暢。

  隨岳運營(yíng)公司

  火力全開(kāi) 盡銳出戰

  經(jīng)過(guò)5天4夜的連續作戰，隨岳運營(yíng)公司管轄許廣高速隨岳中北段、棗潛高速、麻竹高速隨州西段528公里，實(shí)現全線(xiàn)暢通、見(jiàn)底見(jiàn)亮。循環(huán)作業(yè)“暢”路網(wǎng)。實(shí)行一橋一隧“段長(cháng)制”、AB角輪流值守機制，在嚴格執行“除雪清障、重車(chē)碾壓、路警開(kāi)道、結隊通行、限速限載、科學(xué)調度”24字除雪保暢原則的同時(shí)，靈活機動(dòng)采取雙向作業(yè)、逆行作業(yè)、中分帶“開(kāi)口子”等緊急措施，暢通高速公路“微循環(huán)”。優(yōu)化服務(wù)“舒”民心。打造“一站式”溫馨驛站，實(shí)時(shí)發(fā)布道路通行信息，加密布設“快反行動(dòng)隊”，配足配齊應急排障物資，在重點(diǎn)路段反復實(shí)時(shí)巡查。雪停路凈“亮”環(huán)境。各循環(huán)小組最快速度進(jìn)入作業(yè)點(diǎn)位，采取“機械穿插鏟雪、人工清根清角”等梯次作業(yè)方式，在完成行車(chē)道和超車(chē)道除冰作業(yè)任務(wù)后，繼續將除雪力量向應急車(chē)道、服務(wù)區、路域環(huán)境整治延伸，加細加精清理，實(shí)現雪中通路、雪停路凈。

  集團紀委

  一線(xiàn)監督壓實(shí)責 凝聚合力戰冰雪

  集團公司紀委圍繞當前除雪保暢任務(wù)，組織全體紀檢干部既當監督員又當戰斗員，切實(shí)發(fā)揮監督保障執行作用。一是對照簽訂的責任狀，將組織領(lǐng)導是否到位等“六個(gè)是否”作為監督重點(diǎn)，每天對各防凍防滑應急點(diǎn)人員、機械設備、融雪劑儲備等情況開(kāi)展抽查檢查。根據備戰、實(shí)戰不同階段特點(diǎn)，綜合每日監督信息，開(kāi)展分析研判，動(dòng)態(tài)調整監督重點(diǎn)，督促認真履職，確?！柏熑蔚饺?、措施到項、設備到件、物料到量、關(guān)鍵到點(diǎn)”。二是按照集團公司部署安排，各紀檢組認真落實(shí)包干責任制，投入鏟冰除雪保暢第一線(xiàn)，助力打贏(yíng)冰雪阻擊戰。紀檢干部堅守在各高速公路主線(xiàn)、服務(wù)區、管理站所，積極服務(wù)廣大司乘，廣泛參與除雪保暢各項工作。圍繞“人員、設備、物資”三個(gè)關(guān)鍵，發(fā)揮協(xié)調作用，與臨近項目建設公司、高警、路政、地方應急部門(mén)等建立聯(lián)動(dòng)協(xié)作機制，推動(dòng)形成工作合力。