“不好，前面塌方了，大家趕緊跑！”

  5月30日，咸寧市通山縣咸九高速一標羅成嶺隧道，一場(chǎng)由湖北交投鄂南建設公司、湖北交投建設集團聯(lián)辦的隧道坍塌應急演練正在舉行?，F場(chǎng)模擬羅成嶺隧道左洞在掌子面支護施工中，掌子面后方發(fā)生坍塌事故，2名施工人員被困場(chǎng)景。湖北交投建設集團承建的一標項目經(jīng)理唐繼輝立即啟動(dòng)應急預案，迅速組織項目部救援隊伍趕赴現場(chǎng)。

  警戒、斷電、勘察……救援環(huán)環(huán)相扣，救援隊伍對坍塌部位進(jìn)行噴漿、注漿加固，并用鉆桿打通一條生命通道，喊話(huà)兩名被困工人，輸送救援物資，保障被困人員生命安全，整個(gè)過(guò)程有條不紊。眾人齊心協(xié)力，利用右側邊墻采取三角形導坑法穿越坍塌體，終于救出被困工人。

  這是咸九高速“安全生產(chǎn)月”系列活動(dòng)之一。由湖北交投集團投資建設的咸九高速公路，起于通山縣南林橋鎮，止于江西省武寧縣，全長(cháng)69公里。這條鄂贛大通道在崇山峻嶺的幕阜山區蜿蜒前行，眼下正是該項目一期橋梁、隧道全面攻堅、二期路面開(kāi)工的建設高峰期。全線(xiàn)各參建單位在建設中以創(chuàng )建“平安工地”為抓手，唱響“安全發(fā)展”主旋律，營(yíng)造“生命至上、以人為本”生產(chǎn)氛圍，提高全員安全意識和安全技能，筑牢“硬核”安全網(wǎng)。

  針對項目橋隧比高、施工安全風(fēng)險大的特點(diǎn)，全線(xiàn)大力引進(jìn)濕噴機械手、多臂鑿巖臺車(chē)等智能化施工設備，推行機械化換人、自動(dòng)化減人、智能化無(wú)人施工，降低安全風(fēng)險。如在咸九一標和二標的所有隧道，濕噴機械手大顯神通，能自動(dòng)往洞壁噴注混凝土，讓工人在隧道安全作業(yè)；在咸九三標，長(cháng)達6公里的隧道穿越九宮山、橫跨鄂贛界，項目采用三臂鑿巖車(chē)取代傳統人工手持風(fēng)鉆開(kāi)挖，隧道鉆爆施工精準度提升，且作業(yè)人數減少，遠距離作業(yè)，降低噪聲和塵土污染，大幅提高安全系數；全線(xiàn)各標段采用涵洞全自動(dòng)行走式液壓鋼模板、電纜溝施工臺車(chē)、防撞護欄施工臺車(chē)、邊坡錨桿鉆機等智能施工機械，降低安全風(fēng)險。

  一項項科技創(chuàng )新，為安全生產(chǎn)賦能。全線(xiàn)推動(dòng)工地數字化進(jìn)程，提高安全管理水平，在隧道內設置視頻監控、人員門(mén)禁考勤、車(chē)輛管理、人員定位、環(huán)境監測等系統等，并在梁場(chǎng)試點(diǎn)“智慧工地”。項目部通過(guò)工地管理可視化系統，實(shí)現對項目人員、設備、安全等全方位監管，信息即時(shí)共享互通，打造出一道堅實(shí)、嚴密的“安全堡壘”。（湖北日報全媒記者 戴輝 通訊員 劉浪 劉桃榮）