跨“V”形河谷，挑戰170米高墩；夜以繼日，掘進(jìn)8公里超長(cháng)隧道……這是5月27日湖北日報全媒記者在宜（都）來(lái)（鳳）高速宜昌段看到的景象。由湖北交投集團投資建設的宜來(lái)高速宜昌段，起于宜都市姚家畈，止于五峰土家族自治縣田家屋場(chǎng)，全長(cháng)92公里，投資168億元。因穿越高海拔的武陵山區，橋隧比高達73.3%，平均海拔超千米，是湖北建設難度最高的高速公路之一，被稱(chēng)作“天路”。

  “機器換人”跑出加速度

  “我們正在沖刺紅旗標段，這個(gè)月完成產(chǎn)值超億元?！币藖?lái)高速宜昌段YLYCLX-4標中國鐵建大橋局項目部黨支部書(shū)記高俊龍透著(zhù)堅定。修一條盤(pán)旋而上直達頂峰的3公里便道到達五峰山隧道洞口，就花了4000萬(wàn)元。創(chuàng )造交通建設新速度，背后是艱難險阻。

  高俊龍帶著(zhù)記者驅車(chē)從351國道五峰土家族自治縣五峰鎮段轉入這條便道，進(jìn)入人跡罕至的群山，沿途群巒疊嶂，山泉噴涌而下。一路顛簸，不斷的“彎彎繞”令人眩暈。難，在于從海拔400多米一下子躍升到1300米，終于抵達懸崖峭壁上的五峰山隧道，全長(cháng)8114米，是全線(xiàn)最長(cháng)的一座隧道。

  走進(jìn)洞內，里面燈光明亮，不斷有施工車(chē)進(jìn)出，清除爆破后的渣石。移動(dòng)的車(chē)燈、工人頭燈像閃閃星點(diǎn)。

  “今年春季雨水多，材料運輸困難，加上不良地質(zhì)條件，給隧道施工帶來(lái)很大難度，還好我們有它趕進(jìn)度?！表樦?zhù)高俊龍手指的方向，只見(jiàn)一臺多臂鑿巖臺車(chē)正伸出“手臂”，朝掌子面的巖壁上又快又穩地鑿眼。

  在這個(gè)超長(cháng)隧道里，替人干活的有砼濕噴機械手、半自動(dòng)防水板臺車(chē)等多臺大機器，工人只需手持“游戲柄”遙控操作，安全又高效。據悉，一臺造價(jià)數百萬(wàn)元的先進(jìn)工程裝備，可替代20多人作業(yè)。如今，五峰山隧道已快速掘進(jìn)2000余米。

  機器換人，還在橋上顯現。該標段的晏家坪特大橋，墩柱最高170米、最深樁基80米，也創(chuàng )造全線(xiàn)之最。為此，全新的大型鉆機在深山峽谷里大顯身手。

  保護30畝山林，多花800萬(wàn)元

  W形的罕見(jiàn)峽谷峭壁上，如何建橋？難題，擺在宜來(lái)高速宜昌段YLYCLX-1標中交二航局項目部總工劉海軍面前。

  唐家河特大橋位于兩座陡崖之間，是一座880米的連續梁橋，需在谷底修建9個(gè)60多米高的墩柱，由50多根樁支撐。然而，因地形特殊復雜，大型設備無(wú)法進(jìn)入現場(chǎng)，如按常規修便道，需破壞30畝山林。劉海軍與技術(shù)人員一起想出新辦法，用“釣魚(yú)法”搭設一座300米長(cháng)的鋼棧橋，雖然成本增加800萬(wàn)元，但能最大限度節約資源，保護綠水青山。

  “山區高速，綠色是最動(dòng)人的色彩，因此我們想方設法把宜來(lái)高速打造成為‘人在車(chē)中坐，車(chē)在畫(huà)中行’的最美高速路?！焙苯煌兑瞬ㄔO公司黨委書(shū)記孫柏林說(shuō)。

  宜來(lái)高速宜昌段全線(xiàn)25座隧道，一共34.8公里，占路線(xiàn)全長(cháng)的38%，隧道多是山區高速的特點(diǎn)。傳統施工，隧道洞口通常采取邊仰坡開(kāi)挖和噴錨加固方式，對洞口植被和生態(tài)環(huán)境造成破壞。為最大程度保護環(huán)境，宜昌建設公司推廣采取“零開(kāi)挖”方式進(jìn)洞，即在洞口施工時(shí)，不大開(kāi)大挖進(jìn)洞，而按照“早進(jìn)洞、晚出洞”原則，沿隧道輪廓線(xiàn)兩側開(kāi)槽微型邊坡，在輪廓線(xiàn)與自然仰坡相切處施作洞口。據悉，全線(xiàn)25座隧道均采取“零開(kāi)挖”進(jìn)洞，減少開(kāi)挖方量約1萬(wàn)立方米，節約占地約13畝。

  為加快推進(jìn)宜來(lái)高速宜昌段早日建成通車(chē)，全線(xiàn)6000多名項目建設者開(kāi)足馬力晝夜奮戰，全力以赴加快項目建設。孫柏林介紹，第二季度在“早春提速”專(zhuān)項行動(dòng)基礎上，宜來(lái)項目正在開(kāi)展“只扛紅旗、不做蝸?！薄凹t旗杯”勞動(dòng)競賽活動(dòng)，奮力沖刺雙過(guò)半。截至5月27日，宜來(lái)高速宜昌段完成投資約20億元，占年度目標任務(wù)的42%。（湖北日報全媒記者 戴輝 劉宇 通訊員 黃?。?