春運首日，滾滾車(chē)流，滿(mǎn)載濃濃“年味”，也見(jiàn)證經(jīng)濟復蘇。

  車(chē)流增長(cháng)見(jiàn)證經(jīng)濟復蘇

  “五進(jìn)五出”的收費站車(chē)流滾滾，收費管理員邢強跑前跑后疏導交通，連喝水都沒(méi)空……1月7日10時(shí)許，湖北日報全媒記者在十堰東收費站看到這一幕。

  這是十堰東大門(mén)，福銀高速漢十段車(chē)流量最大的收費站，日均車(chē)流量達1.4萬(wàn)輛。

  湖北交投鄂西北運營(yíng)公司收費部部長(cháng)姜宇介紹，春運首日車(chē)流量比平時(shí)增長(cháng)20%，基本恢復到2019年同期水平，預計節前日車(chē)流最高增至2萬(wàn)輛。為保通保暢，已組織應急小分隊，根據車(chē)流變化，便攜收費機隨時(shí)上崗，出口通行速度可提高兩倍。

  “前方車(chē)流量較大，進(jìn)入廣場(chǎng)后小客車(chē)請靠左行駛，貨車(chē)請靠右行駛?！痹诤苯煌毒┲檫\營(yíng)公司武漢西收費站，車(chē)輛正有序通過(guò)匝道。該站負責人稱(chēng)，當天車(chē)流量約3萬(wàn)輛，比平時(shí)增長(cháng)二三成，預計春運高峰期日均約4.5萬(wàn)輛。

  作為我省南北交通主動(dòng)脈，京港澳高速上貨車(chē)多起來(lái)。為提高進(jìn)出效率，收費“神器”上崗。在全省貨車(chē)通行量最大的京港澳高速武漢北收費站，司機在無(wú)接觸壁掛式自助掃碼裝置進(jìn)行繳費，伴隨著(zhù)清脆的提示音，繳費瞬間完成。這樣的“車(chē)道機器人”，已有102套在52個(gè)收費站安裝，提升超三成車(chē)輛通行效率。

  客運站散發(fā)濃濃年味

  在鄖陽(yáng)區長(cháng)嶺客運站，候車(chē)大廳座無(wú)虛席，旅客攜帶物品需經(jīng)過(guò)安檢儀進(jìn)站，發(fā)車(chē)區20多條城鄉公交班車(chē)密集發(fā)班，站務(wù)員為旅客發(fā)放小禮品。車(chē)站負責人張興國介紹，當天客流量比平時(shí)增長(cháng)兩成，達2000多人次，預計過(guò)小年后日均客流達3500人，已安排加班車(chē)次。

  鏡頭轉至武漢。在省客集團宏基客運站，裝飾紅色中國結，散發(fā)濃濃“年味”。春運首班車(chē)——武昌至通城的班車(chē)發(fā)車(chē)前，旅客收到“小紅帽”特色服務(wù)班贈送的對聯(lián)、“?！弊?、紅包、燈籠等小禮品的兔年“?！贝?，收到燈籠的小孩子馬上開(kāi)心玩起來(lái)。

  省交通運輸廳相關(guān)負責人介紹，今年春運工作非同尋常、極為特殊，隨著(zhù)疫情防控政策優(yōu)化，跨區域人員流動(dòng)性加速釋放，春運工作面臨局部時(shí)段可能出現客流大幅度增長(cháng)。為此，湖北交通運輸系統開(kāi)啟“情滿(mǎn)旅游”春運模式，省交通運輸廳提前統籌、科學(xué)謀劃，加強公路、高鐵、公交、地鐵等各種運輸方式的無(wú)縫銜接，因時(shí)因勢調整優(yōu)化運輸服務(wù)保障措施，確保春運期間，旅客們能走得了、走得好。（湖北日報全媒記者戴輝通訊員潘慶芳方慶陳陽(yáng)春）