2月23日，中國政府網(wǎng)發(fā)布《國務(wù)院 中央軍委關(guān)于同意新建湖北鄂州民用機場(chǎng)的批復》，同意新建湖北鄂州民用機場(chǎng)。

　　該機場(chǎng)由湖北省交通投資集團有限公司、深圳順豐泰森控股（集團）有限公司等合資設立的湖北國際物流機場(chǎng)有限公司投資建設。機場(chǎng)性質(zhì)為客運支線(xiàn)、貨運樞紐機場(chǎng)，場(chǎng)址位于湖北省鄂州市鄂城區燕磯鎮杜灣村附近。機場(chǎng)總投資為372.6億元，其中：機場(chǎng)工程183.6億元；轉運中心工程135億元、順豐航空公司基地工程46.2億元；供油工程7.8億元。本期工程飛行區跑道滑行道系統按滿(mǎn)足2030年旅客吞吐量150萬(wàn)人次、貨郵吞吐量330萬(wàn)噸的目標設計，航站樓、轉運中心等設施按滿(mǎn)足2025年旅客吞吐量100萬(wàn)人次、貨郵吞吐量245萬(wàn)噸的目標設計。此外，還將建設1.5萬(wàn)平方米的航站樓和153個(gè)機位的站坪。各項通信、導航、加油站等設施也將同步建設。 

　　批復全文： 

　　國務(wù)院 中央軍委關(guān)于同意 

　　新建湖北鄂州民用機場(chǎng)的批復 

　　國函〔2018〕26號 

湖北省人民政府： 

　　你省《關(guān)于湖北國際物流核心樞紐項目新建鄂州民用機場(chǎng)立項的請示》（鄂政文〔2017〕37號）收悉?，F批復如下： 

　　一、同意新建湖北鄂州民用機場(chǎng)。機場(chǎng)性質(zhì)為客運支線(xiàn)、貨運樞紐機場(chǎng)，場(chǎng)址位于湖北省鄂州市鄂城區燕磯鎮杜灣村附近。 

　　二、本期工程飛行區跑道滑行道系統按滿(mǎn)足2030年旅客吞吐量150萬(wàn)人次、貨郵吞吐量330萬(wàn)噸的目標設計，航站樓、轉運中心等設施按滿(mǎn)足2025年旅客吞吐量100萬(wàn)人次、貨郵吞吐量245萬(wàn)噸的目標設計。主要建設內容包括：飛行區等級指標4E，建設東西2條遠距跑道，長(cháng)3600米、寬45米；建設1.5萬(wàn)平方米的航站樓、153個(gè)機位的站坪；建設1座塔臺和5000平方米的航管樓，以及通信、導航等設施；建設場(chǎng)外輸油管線(xiàn)、機坪加油管線(xiàn)、機場(chǎng)油庫、加油站等；深圳順豐泰森控股（集團）有限公司進(jìn)駐機場(chǎng)設置轉運中心以及順豐航空公司基地。具體建設方案在可行性研究階段確定。 

　　三、機場(chǎng)總投資372.6億元，其中：機場(chǎng)工程183.6億元，由湖北省、深圳順豐泰森控股（集團）有限公司等企業(yè)共同籌措解決，國家發(fā)展改革委、民航局對機場(chǎng)的客運支線(xiàn)功能安排中央預算內投資和民航發(fā)展基金予以支持；轉運中心工程135億元、順豐航空公司基地工程46.2億元，由深圳順豐泰森控股（集團）有限公司籌措解決；供油工程7.8億元，由中國航空油料有限責任公司籌措解決。具體資金安排在可行性研究階段確定。 

　　四、機場(chǎng)建成后，由地方經(jīng)營(yíng)管理，民航局實(shí)行行業(yè)管理。 

　　五、在可行性研究階段，要重點(diǎn)做好以下工作： 

　?。ㄒ唬┙y籌考慮運輸機隊規劃、順豐航空公司運力投放和經(jīng)營(yíng)戰略、客機腹艙帶貨能力等因素，進(jìn)一步論證本項目客、貨運業(yè)務(wù)量預測和工程建設規模。 

　?。ǘ┌凑諜C場(chǎng)功能定位，以及支線(xiàn)機場(chǎng)公共航空運輸設施和物流企業(yè)航空貨運設施的建設內容和規模，明確項目中各方產(chǎn)權和投資責任等。 

　?。ㄈC場(chǎng)設計建設要貫徹國防要求，加強軍民航協(xié)調，優(yōu)化鄂州民用機場(chǎng)空域使用方案和飛行程序，保障飛行安全與效率。 

　?。ㄋ模┛茖W(xué)規劃機場(chǎng)周邊綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò )，同步規劃建設相應的集疏運設施，合理預留與鐵路、公路、水運等交通方式聯(lián)運的條件以及臨空經(jīng)濟發(fā)展空間。 

　?。ㄎ澹┞鋵?shí)資源節約和環(huán)境保護的有關(guān)要求，集約節約建設用地，盡量減少機場(chǎng)對周邊區域在噪聲等方面的影響。 

   其他事宜請商有關(guān)方面辦理。 

　　國務(wù)院 中央軍事委員會(huì ) 

　　2018年2月9日