黨的十九大吹響了建設交通強國的號角。未來(lái)十年，將是中國交通發(fā)展的黃金十年。

　　乘東風(fēng)，繪藍圖。新年伊始，省委、省政府打響了湖北綜合交通運輸體系三年攻堅戰，肩負著(zhù)交通強省使命的湖北省交通投資集團有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)省交投集團)，再一次踏上了歷史新征程。

　　2010年10月28日，省交投集團應運而生。七載芳華，走過(guò)了艱難起步的蹣跚歲月，從“小苗”一步步成長(cháng)為“大樹(shù)”。

　　有數據為證：截至2017年底，省交投集團資產(chǎn)總額達3400多億元，累計完成融資2727億元，完成投資2489億元，投融資規模連續多年位居全國前列。僅2017年，省交投集團完成融資454億元，比成立之初翻了10倍多。

　　數字背后，是一條條高速公路、一座座長(cháng)江大橋、一個(gè)個(gè)港口和機場(chǎng)。有了它們，天塹變通途，不再“望到屋、走到哭”；有了它們，地球是個(gè)村，今天點(diǎn)鼠標，明天貨到家；有了它們，建成祖國立交橋，湖北底氣十足。

　　譜寫(xiě)湖北交通強省新篇章，省交投集團再出發(fā)！　　

    聚焦主業(yè) 當好排頭兵 

　　鐵、水、公、空建設齊發(fā)力

　　沒(méi)有路，何以富。省委、省政府提出，看東部，比西部，湖北的路不是多了，而是少了，要全面加快高速公路、鐵路、航空、港口等綜合交通樞紐建設，縮短與外省的差距。

　　省交投集團發(fā)出動(dòng)員令，重塑九省通衢新優(yōu)勢，全體交投人要聚焦主業(yè)、敢于擔當，攻堅克難、奮力拼搏，大膽創(chuàng )新、補齊短板，當好全省綜合交通運輸體系三年攻堅戰的排頭兵。

　　使命在肩，砥礪前行。交投人知道，面對全國乃至全球競爭，機遇稍縱即逝，失去就意味著(zhù)落后。

　　2017年12月30日，湖北國際物流核心樞紐項目正式開(kāi)工，不僅拉開(kāi)了湖北打造目前全球第四個(gè)、亞洲第一的航空物流樞紐的帷幕，也吸引了全世界的目光。這是一次來(lái)之不易的開(kāi)工，作為中國首個(gè)全貨運機場(chǎng)，它落戶(hù)在哪里，就意味著(zhù)哪里將會(huì )成為中國的“孟菲斯”，改寫(xiě)世界航空貨運版圖。

　　在省委、省政府的領(lǐng)導下，在省發(fā)改委、省交通運輸廳、鄂州市等相關(guān)部門(mén)和市州的支持下，省交投集團克服重重困難，在2017年12月23日與順豐控股子公司等兩家企業(yè)簽訂協(xié)議，共同出資50億元組建湖北國際物流機場(chǎng)有限公司，負責鄂州順豐機場(chǎng)的規劃、設計、建設和運營(yíng)，為該樞紐的順利開(kāi)工建設打下堅實(shí)基礎。

　　聚焦主業(yè)，推動(dòng)湖北經(jīng)濟發(fā)展，省交投集團時(shí)刻牢記在心。

　　今年1月16日，當陽(yáng)至遠安鐵路在遠安縣花林寺鎮開(kāi)工建設，這條由省交投集團投資36.69億元的湖北第六條貨運鐵路，承載著(zhù)構建鄂西磷礦資源綠色快捷運輸通道的夢(mèng)想。

　　該鐵路建成后，將通過(guò)焦柳鐵路與省交投集團修建運營(yíng)的紫云鐵路相連，成為構建三峽多式聯(lián)運體系的重要組成部分。今后，鄂西北地區每年1500萬(wàn)噸磷礦將通過(guò)鐵水聯(lián)運方式運往全國各地。

　　高速公路建設更是如火如荼。2017年，省交投集團續建“5橋13路”，新開(kāi)工“2橋8路”，完成投資232億元，同時(shí)在建7座長(cháng)江大橋，創(chuàng )世界之最。在恩施、十堰、孝感等老、少、邊、窮地區掀起交通建設熱潮，其中，麻竹高速大悟段建成39公里，通車(chē)在即。

　　這是湖北人民翹首以盼的連心路、致富路、脫貧路，早一日建成通車(chē)，老百姓早一日喜笑顏開(kāi)。

　　截至2017年底，省交投集團已累計建成通車(chē)高速公路項目1981公里，在建高速公路997公里，完成了全省“十二五”以來(lái)80%以上的高速公路投資建設任務(wù)。

　　長(cháng)江干線(xiàn)三分之一在湖北，長(cháng)江經(jīng)濟帶建設，讓湖北再一次站到了風(fēng)口。

　　搶抓機遇時(shí)不我待。2017年，省交投集團投資建設的鄂州三江港綜合碼頭一期、荊州鹽卡和松滋車(chē)陽(yáng)河碼頭及配套園區、李埠港區綜合碼頭一期等項目干得熱火朝天，共完成投資21億元。

　　目前，省交投集團在建港口項目4個(gè)，并抓緊加快宜昌三峽翻壩綜合運輸體系項目前期工作，讓黃金水道在湖北流金淌銀?！昂粚?shí)交通底盤(pán)，讓湖北經(jīng)濟插上騰飛的翅膀?！笔〗煌都瘓F黨委書(shū)記、董事長(cháng)張嗣義表示，加快綜合交通運輸建設，既是省委、省政府的要求，更是省交投集團的責任，義不容辭。交投人要以只爭朝夕的精神，克服重重困難，把一張張藍圖變成現實(shí)。

　　恩黔高速龍橋特大橋，施工條件極差，工藝復雜，技術(shù)含量高，是我省少有的鋼管拱橋之一。 

　　 岳宜高速宜昌段橋南互通，是我省建設條件最為復雜的樞紐互通，與滬渝高速、三峽翻壩高速相接。 

    創(chuàng )新融資模式 推進(jìn)資產(chǎn)證券化

　　交通建設有了湖北樣本

　　大手筆投資，錢(qián)從何來(lái)？尤其是2017年以來(lái)，資金成本大幅攀升，融資形勢十分嚴峻。

　　如何低成本融資，考驗著(zhù)省交投集團的智慧。

　　過(guò)去，省交投集團融資大多以高速公路經(jīng)營(yíng)權為抵押，向銀行直接貸款。如今，這條路不好走了，怎么辦？“華山不止一條路，我們要轉變思路，把依賴(lài)銀行信貸轉變?yōu)閺馁Y本市場(chǎng)直接融資，進(jìn)一步轉變?yōu)楣蓹嘈匀谫Y?！笔〗煌都瘓F黨委副書(shū)記、總經(jīng)理龍傳華表示，將進(jìn)一步創(chuàng )新融資模式，探索境外融資，打造國內國際融資雙引擎。

　　思路決定出路。省交投集團走出湖北，到北京、上海、深圳等地融資，通過(guò)與保險、券商、銀行、信托、融資租賃公司等合作，不斷創(chuàng )新融資品種，先后推出了中期票據、企業(yè)債、私募債、保險資金債權計劃、融資租賃、股權基金、定向資產(chǎn)管理計劃、項目融資即BOT+EPC等產(chǎn)品，并把融資產(chǎn)品發(fā)到境外，且時(shí)間一般為5-15年。

　　據統計，2017年，省交投集團成功組建銀團11個(gè)，發(fā)放銀團貸款和項目前期貸款211億元；發(fā)行公司債35億元、永續中票10億元；注冊發(fā)行25億元扶貧超短債；打通境外融資渠道，辦理4筆跨境貸款50億元。其中，25億元扶貧超短債是目前國內市場(chǎng)上單筆金額最大的扶貧債務(wù)融資工具。

　　數據顯示，2017年，省交投集團直接融資達到149億元，占比近33%，遠超年初目標。全年還本付息約300億元，為企業(yè)快速發(fā)展營(yíng)造良好的環(huán)境。

　　更令人自豪的是，省交投集團單筆融資金額均在10億元以上，其中最大一筆達到100億元，創(chuàng )全省、全國同行業(yè)之最。平均融資成本低于銀行同期貸款利率5%至10%，多項融資成本創(chuàng )同期同類(lèi)產(chǎn)品最低，所有信貸融資控制在基準利率以?xún)?，并以低成本新增融資置換存量高成本債務(wù)，預計5年可降低財務(wù)成本2億元。

　　此外，在省國資委、省發(fā)改委、省交通運輸廳、省財政廳等部門(mén)和金融機構的支持下，省交投集團用市場(chǎng)的辦法對劃轉交通資產(chǎn)評估增值346億元，將資產(chǎn)負債率由71%降至55%，使千億元沉睡的行政事業(yè)性資產(chǎn)資本化、證券化。

　　省交投集團被評為2017年度“優(yōu)秀企業(yè)債發(fā)行人”。在全國交通投資公司融資模式上，省交投集團打造了湖北樣本。

　　宜巴高速公路，我省最美的、最環(huán)保的高速公路之一。 

　　恩來(lái)高速公路貢水河特大橋。 

    進(jìn)軍中國企業(yè)500強

　　力爭3年打造5個(gè)百億級子公司

　　一花獨放不是春，萬(wàn)紫千紅春滿(mǎn)園。省交投集團提出，不僅要學(xué)會(huì )融資，更要學(xué)會(huì )賺錢(qián)，向市場(chǎng)要效益，提升造血功能。

　　近幾年來(lái)，省交投集團緊緊圍繞“兩商”定位，延伸交通產(chǎn)業(yè)鏈，布局物流、地產(chǎn)、能源、科技、金融、旅游等經(jīng)營(yíng)性業(yè)務(wù)，實(shí)現多元化發(fā)展。

　　經(jīng)濟邁向高質(zhì)量發(fā)展、綠色發(fā)展，旅游是資本最看好的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)之一。而旅游與交通密不可分，沒(méi)有高速公路、鐵路，再好的風(fēng)景也怕“巷子深”。

　　省交投集團充分利用修建高速公路的天然優(yōu)勢，大舉開(kāi)發(fā)旅游資源。2016年，省交投集團投資開(kāi)發(fā)了第一個(gè)旅游項目——麻城龜峰山景區，并將高速公路延伸至景區門(mén)口。2017年，“麻城看杜鵑”游客量創(chuàng )歷史新高。今年，該景區將創(chuàng )建5A級景區，發(fā)展前景令人期待。

　　投資麻城龜峰山項目后，省交投集團又聯(lián)合華僑城在襄陽(yáng)共建生態(tài)文旅示范區，在武當山互通區、京山虎爪山開(kāi)發(fā)旅游新項目，與恩施州政府加強合作，全面推進(jìn)恩施旅游開(kāi)發(fā)?！奥糜雾椖看蠖嘣谏絽^、革命老區，不僅為交投帶來(lái)了收益，更帶動(dòng)了當地百姓脫貧致富?！笔〗煌都瘓F方面表示，集團開(kāi)發(fā)每個(gè)旅游項目，都受到了地方政府和群眾的大力歡迎。

　　搶抓長(cháng)江經(jīng)濟帶發(fā)展機遇，不是簡(jiǎn)單的建設一兩個(gè)港口。在推進(jìn)鹽卡港開(kāi)發(fā)的同時(shí)，省交投集團加強與荊州市政府深度合作，沿著(zhù)長(cháng)江岸線(xiàn)荊州段建設荊東新區，打造“港產(chǎn)城”一體化樣本。

　　港口帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)興起城市，歐美發(fā)達國家和我國沿海城市的實(shí)踐證明，依托黃金水道，發(fā)展港口城市，是一條可持續發(fā)展的路。

　　這些只是省交投集團多元化發(fā)展的一個(gè)縮影。據介紹，2017年，省交投集團經(jīng)營(yíng)性產(chǎn)業(yè)全面開(kāi)花，成績(jì)顯著(zhù)。

　　例如，利用土地資源優(yōu)勢，聯(lián)合碧桂園等企業(yè)，在武漢、恩施、利川等地開(kāi)發(fā)一批項目，實(shí)現銷(xiāo)售收入24億元；建設板塊承擔沙公南等4個(gè)BOT+EPC項目建設代管工作，全年中標額超100億元，物流板塊主材供應成功進(jìn)入廣東市場(chǎng)，實(shí)現集團外營(yíng)業(yè)收入23億元。

　　在資本運作方面，省交投集團作為全國唯一省屬?lài)髤⒐蓢_(kāi)證券，同時(shí)還參股湖北銀行，成為第二大股東。旗下楚天公司并購重組三木智能公司，形成“路橋運營(yíng)+智能制造”雙主業(yè)格局。

　　成立了智能檢測院士專(zhuān)家工作站，獲批全省首個(gè)“公路建設與養護技術(shù)材料及裝備”國家級交通運輸行業(yè)研發(fā)中心……

　　在路網(wǎng)運營(yíng)方面，2017年，省交投集團深入推進(jìn)收費、養護、綜合管理、公共服務(wù)、外觀(guān)形象、協(xié)調執法“六位一體”的標準化建設，潛江、天門(mén)、恩施服務(wù)區成功創(chuàng )建“全國百佳示范服務(wù)區”，赤壁、武當山等9對服務(wù)區被評為“全國優(yōu)秀服務(wù)區”。

　　一項項創(chuàng )新，一筆筆投資，一個(gè)個(gè)榮譽(yù)，承載著(zhù)省交投集團進(jìn)軍中國企業(yè)500強的夢(mèng)想。

　　省交投集團介紹，2017年，集團實(shí)現營(yíng)業(yè)收入251億元，其中經(jīng)營(yíng)性子公司營(yíng)業(yè)收入154億元，占比超過(guò)61%，實(shí)現利潤15億元，同比增長(cháng)28%。到2020年，集團力爭打造3-5個(gè)百億級子公司。

　　最美水上公路——古昭公路。 

    黨建為經(jīng)營(yíng)保駕護航

　　既從嚴治企，也為改革者擔當

　　佳績(jì)的取得靠什么？交投人的答案是：黨的堅強領(lǐng)導?！捌髽I(yè)經(jīng)營(yíng)的好不好，關(guān)鍵取決于黨委班子?！睆埶昧x表示，省交投集團充分發(fā)揮黨委的領(lǐng)導作用，一手抓黨建，一手抓經(jīng)營(yíng)，實(shí)現黨建與經(jīng)營(yíng)工作緊密結合。

　　有人問(wèn)：黨建工作與經(jīng)營(yíng)好壞有關(guān)系嗎？“黨委班子成員出了問(wèn)題，這個(gè)企業(yè)能走得穩、走得好嗎？”省交投集團黨委的回復擲地有聲。

　　2017年，省交投集團全面推行黨組織與企業(yè)法人治理結構“雙向進(jìn)入、交叉任職”領(lǐng)導體制，將黨組織研究討論作為董事會(huì )、經(jīng)理層決策重大問(wèn)題的前置程序，黨委書(shū)記主動(dòng)扛起“第一責任”，班子成員嚴格落實(shí)“一崗雙責”，形成黨委、經(jīng)營(yíng)班子齊抓共管的局面。

　　抓住關(guān)鍵性的少數，首先要防范腐敗風(fēng)險。2017年，省交投集團召開(kāi)了21次黨委會(huì )，其中9次重點(diǎn)研究黨風(fēng)廉政建設，構筑“不敢腐”“不能腐”“不想腐”的堤壩，為企業(yè)健康發(fā)展保駕護航。

　　有了好的黨委班子，集團公司和各級子公司才能以健康的“身體”駛入改革的快車(chē)道，確保改革的質(zhì)量成果。

　　省交投集團介紹，在集團黨委的領(lǐng)導下，公司做好頂層設計，穩步推進(jìn)各項改革。集團總部因事設崗，因崗定人，做到精簡(jiǎn)高效；修訂投資管理辦法，推進(jìn)“放管服”改革；健全選人用人機制，深化“任期制＋綜合考核＋聘任制”三項制度改革，在5家子公司負責人崗位實(shí)行競聘上崗，聯(lián)合中南財經(jīng)政法大學(xué)舉辦后備職業(yè)經(jīng)理人研修班，破除傳統束縛人才發(fā)展的舊觀(guān)念、舊體制……“在推進(jìn)改革的同時(shí)，還要正確處理好‘懲處問(wèn)責’和‘容錯糾錯’的關(guān)系?！笔〗煌都瘓F黨委提出，對不作為、亂作為的干部要懲處問(wèn)責，但對于企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展中敢于改革、擔當的干部，要建立容錯糾錯機制，讓他們放手去干。

　　交投人說(shuō)，房子建得越高，地基就要越牢。對于省交投集團而言，黨的堅強領(lǐng)導就是集團穩步成長(cháng)的“護身符”。

　　2017年，省交投集團綜合實(shí)力顯著(zhù)提升，位列中國服務(wù)業(yè)500強第229位、亞洲品牌500強第300位、湖北企業(yè)100強第29位，榮獲2017年首屆湖北企業(yè)改革獎、2017中國最具影響力綠色企業(yè)品牌。

　　承載新使命，描繪新藍圖。展望未來(lái)，省交投集團信心滿(mǎn)滿(mǎn)！