8月22日，由鄂東建設公司負責建設管理的滬渝高速公路武漢至黃石改擴建項目2標段正式拉開(kāi)路基拼寬土方試驗段施工作業(yè)序幕，標志著(zhù)項目全面邁入主線(xiàn)路基施工新階段。

  為確保此次試驗段施工作業(yè)順利開(kāi)展，鄂東建設公司提前謀劃，科學(xué)部署，嚴格落實(shí)首件認可制度，持續推動(dòng)精細化管理和標準化施工理念走深走實(shí)。多次召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議，結合項目實(shí)際圍繞質(zhì)量、安全、環(huán)保、雨季及高溫等11個(gè)方面提前制定施工方案，精心組織技術(shù)交底。嚴格材料質(zhì)量把控，選優(yōu)配強專(zhuān)職試驗人員，認真開(kāi)展工地實(shí)驗室原材料檢測作業(yè)，杜絕不合格原材料進(jìn)場(chǎng)。強化現場(chǎng)組織管理，對現場(chǎng)人員配置、機械運轉進(jìn)行全時(shí)段巡檢，實(shí)時(shí)監控路基碾壓工序，確保路基壓實(shí)度、平整度全面達標。配置先進(jìn)機械設備，采用感應式大噸位壓路機，通過(guò)衛星實(shí)時(shí)上傳機械數據，實(shí)現路基壓實(shí)工作高效監管。深入開(kāi)展科研創(chuàng )新，聯(lián)合華中科技大學(xué)開(kāi)展校企共研共建共創(chuàng )，探尋路基壓實(shí)度快速無(wú)損檢測方法，破解傳統灌砂工藝緩慢低效難題，助力項目全線(xiàn)路基施工實(shí)現降本增效。

  本次開(kāi)工鋪設的試驗段路基位于陳橋互通K809+250～K809+450段左側，長(cháng)度200米，原地表主要為陳橋互通人工類(lèi)填土、粉質(zhì)粘土，局部為腐殖土。試驗段的拼寬路基土方路堤總體填高為1米，寬為9米。

  本次試驗段鋪設完成后,不僅將驗證試驗段施工方案中各施工參數、機械組合、施工工藝的可行性，也將為項目全線(xiàn)后續路基施工提供科學(xué)有效的數據參數和措施指引，樹(shù)立路基施工工藝方法標桿。下一步，鄂東建設公司將緊抓夏季路基施工“黃金期”，鉚足干勁、激揚斗志，認真總結施工經(jīng)驗，不斷優(yōu)化施工方案，確保一期土建施工作業(yè)按期完成，打牢二期路面施工作業(yè)基礎，為順利完成全年項目建設任務(wù)目標注入“強心針”。