晨曦微露

朝陽(yáng)初起

安全帽上還留有昨日的塵土

工作服上已沾滿(mǎn)今晨的汗珠

與時(shí)間賽跑

與高溫較量

焊接槍亮眼的電光賽過(guò)驕陽(yáng)

防護罩擋不住汗水肆意流淌

紅日西斜

俾夜作晝

施工棚里鋼筋鐵骨筑起箱梁

實(shí)驗室內燈光璀璨長(cháng)夜明亮

忙碌是主旋律

攻堅是沖鋒號

推土機前轟鳴著(zhù)群山的回響

攤鋪機下翻滾著(zhù)瀝青的熱浪

橋梁一座一座架起

路基一米一米延伸

隧道一條一條貫通

江湖山川為伴

日月星辰做證

  正值三伏，熱浪滾滾，酷暑難耐。然而，在湖北交投建設集團高速公路建設的工地上，仍有許多“交投鐵軍”堅守在一線(xiàn)，他們頭頂驕陽(yáng)，與烈日較勁、與高溫抗衡，在這炎炎夏日里，為重點(diǎn)工程項目建設默默付出，用汗水撐起了責任與使命。

  7月31日，中伏第7天。上午10點(diǎn)不到，被烈日炙烤的大地已經(jīng)釋放出灼人的熱氣。雖然當天最高氣溫只有36℃，但在無(wú)任何遮擋的燕磯長(cháng)江大橋一標的立交橋上，太陽(yáng)還是很快地把水泥橋面曬得四處發(fā)燙。

  35歲的焊接工李蕾，頭戴安全帽和變光面罩，右手拿著(zhù)電焊槍?zhuān)S著(zhù)“吱吱”的聲音響起，護欄鋼筋架火花飛濺。在焊接時(shí)焊點(diǎn)騰起的層層熱浪和一陣陣焦煳味中，李蕾面頰的汗水不停地順著(zhù)變光面罩往下滴。而此時(shí)，他已在工地連續工作了近4個(gè)小時(shí)。

  湖北交投建設集團燕磯長(cháng)江大橋一標項目部李蕾：為了避開(kāi)高溫，我們一般早上5點(diǎn)不到就到工地，從早上5點(diǎn)一直到中午11點(diǎn)，我們就這樣一直和高溫較著(zhù)勁。沒(méi)有任何的陰涼可以享用，大家就這么頭頂烈日，在耀眼的陽(yáng)光下手持焊機忙碌著(zhù)，身上的衣服也是濕了干、干了濕。

  燕磯長(cháng)江大橋作為往返鄂州和黃岡的第二過(guò)江通道，是《武鄂黃黃規劃建設綱要大綱》中的重點(diǎn)項目。為了搶時(shí)間，趕進(jìn)度，確保大橋箱梁的及時(shí)供應，1號智慧梁場(chǎng)鋼筋加工配送中心，也是開(kāi)足馬力不停地運轉。

  臨近中午11點(diǎn)，高溫酷暑已讓廠(chǎng)房猶如蒸籠般悶熱。盡管如此，工人們仍站在智能數控彎箍機旁，將一根根鋼筋通過(guò)箍機的高速旋轉和伸縮，讓鋼筋調直、彎箍、切斷一次成型，最終成為大橋箱梁的鋼構件。

  在廠(chǎng)外的半成品堆放區，五、六名鋼筋工蹲在箱梁鋼構架上，拿著(zhù)剛剛成形的U形鋼件，配合著(zhù)給鋼筋搭接進(jìn)行綁扎固定。這里的頂棚用鐵皮做成，周?chē)逊诺娜卿摻?，太?yáng)一曬，鋼筋被曬得發(fā)燙，整個(gè)場(chǎng)地彌漫著(zhù)熱氣。

  湖北交投建設集團燕磯長(cháng)江大橋一標項目部工區長(cháng)王俊杰：燕磯長(cháng)江大橋一標總計3721片小箱梁，目前剩余480片箱梁沒(méi)有制作完成。當前，工人正冒著(zhù)酷暑加班加點(diǎn)，以每天6—8片的速度，力爭9月底完成全部任務(wù)。

  正值晌午，頭頂的陽(yáng)光更加猛烈，而遠在二百公里之外的仙桃市何場(chǎng)鎮新華村，同樣是一派熱火朝天的建設場(chǎng)景。在武松高速仙洪段三標北大橋面，一輛施工車(chē)將車(chē)廂緩緩抬起，滾燙的瀝青隨即翻滾至攤鋪機上，瀝青料在高溫的催化下，散發(fā)著(zhù)騰騰熱氣。馬傳琳和他的工友們身著(zhù)反光背心穿梭其間，不斷用沉重的鐵鏟攤鋪著(zhù)瀝青路面。另一側，5臺壓路機在駕駛員的操縱下，發(fā)出沉穩而有力的轟鳴聲，經(jīng)過(guò)來(lái)回碾壓，瀝青路面堅實(shí)且平整。

  湖北交投集團武松高速三標馬傳琳：為了武松項目完成年底通車(chē)的任務(wù)目標，我們現在全場(chǎng)民工有14人，還有8人隨時(shí)待命。我們的施工情況是早上3點(diǎn)鐘起床，4點(diǎn)鐘開(kāi)始，4點(diǎn)半鐘整體攤鋪，晚上8點(diǎn)鐘攤鋪完畢，工人回家休息。

  滾滾熱浪撲面而來(lái)，身后的機器和腳下的瀝青又不停散發(fā)出熱量，三重夾擊下，馬傳琳不敢放慢腳步，每一場(chǎng)高溫作業(yè)都是與時(shí)間賽跑、與烈日較勁。汗水，在他們的額頭匯聚成珠，沿著(zhù)臉頰滑落。對他們來(lái)說(shuō)，越是高溫，就越是施工的好時(shí)機。

  湖北交投建設集團武松高速三標項目質(zhì)量管理部部長(cháng)黃毅：為了保障瀝青混合料道場(chǎng)溫度和攤鋪溫度，保證碾壓質(zhì)量，確保瀝青面施工質(zhì)量達到要求，我們武松三標項目選擇在每年夏季最炎熱的時(shí)段進(jìn)行攤鋪施工。

  投資百億元的武松高速仙洪段，全長(cháng)47.975公里，是湖北省“九縱五橫三環(huán)”高速網(wǎng)中重要的聯(lián)絡(luò )通道。在這場(chǎng)與高溫的較量中，武松高速3標項目部作為路面工程的主導者，既要保證質(zhì)量安全，又要追求速度效益。項目部副經(jīng)理施克貝說(shuō)，每天路面施工不少于30人，施工設備不低于9臺（套），保持每天1.5公里的攤鋪速度，確?！奥こ黾毣睢?。

  湖北交投建設集團武松高速三標項目副經(jīng)理施克貝：下一步，武松項目部全體參建人員將繼續堅定信念，攻堅克難，緊跟公司各項目目標部署，無(wú)條件優(yōu)質(zhì)高效地完成武松項目目標任務(wù)，交出一份滿(mǎn)意答卷！

  白天的熱是汗流浹背，到了夜晚，一絲風(fēng)都不透，更叫人悶熱難耐。

  晚上8點(diǎn)，在位于天門(mén)市蔣場(chǎng)鎮將軍路村武天西高速公路第一標段蔣場(chǎng)互通A匝道施工現場(chǎng)，上十名工人正揮汗操縱著(zhù)水泥攪拌機，將攪拌好的水泥漿從鉆孔灌注，再經(jīng)葉片多次正反方向來(lái)回旋轉切換和攪拌處理，形成雙向水泥攪拌樁，將軟基加固。

  湖北交投建設集團武天高速三標二分部現場(chǎng)負責人呂楓：現在正在進(jìn)行水泥攪拌樁施工，我腳下的這塊地原為稻田，地基承載力較弱，為了對其進(jìn)行加固，我們進(jìn)行注漿來(lái)提高其地基承載力，現在正處于黃金施工季節，盡管天氣炎熱，我們仍然兩班倒以保24小時(shí)不間斷施工，提高施工效率。

  機械運轉不息，工人忙碌不停。時(shí)針指向了晚上10點(diǎn)，相比白天時(shí)的燥熱，體感舒適了很多。夜幕下，位于天門(mén)市馬灣鎮武天高速二期黃家灣一號橋卻機器轟鳴，兩盞高聳的施工照明燈，將施工現場(chǎng)照得通亮。只見(jiàn)6臺壓路機、2臺攤鋪機加大油門(mén)來(lái)回穿梭，在20多名工人配合下，下料、攤鋪、碾壓，一氣呵成。由于攤鋪出來(lái)的瀝青接近155℃，靠近攤鋪機，周?chē)鷾囟人查g上升，大家頂著(zhù)悶熱密切配合、有序施工，用身體和意志力向高溫發(fā)起挑戰。

  湖北交投建設集團武天高速三標二期路面工程管理部部長(cháng)方博：我現在身后是武天高速二期黃家灣一號橋施工現場(chǎng)，橋長(cháng)2.5公里。盡管現在天氣很炎熱，但為了保證項目的如期通車(chē)，我們采用了三班倒、24小時(shí)不間斷施工，計劃10月15日完成全線(xiàn)施工任務(wù)。