7月18日，咸九高速項目瀝青上面層試驗段順利攤鋪，標志著(zhù)咸九高速路面施工進(jìn)入最后沖刺階段。
此次瀝青混凝土上面層首件工程采用SMA-13改性瀝青混合料級配碎石，首件工程施工樁號K17+405-K18+905，段落全長(cháng)1500m、路基段寬度11.25m、橋梁段寬度11.57m，設計厚度4厘米；試驗段采用1臺攤鋪機和5臺雙鋼輪壓路機配合碾壓施工。
瀝青上面層的施工質(zhì)量直接關(guān)系到道路的使用壽命和行車(chē)舒適度。為了試驗段順利開(kāi)展，項目團隊精心組織、積極協(xié)調，審定科學(xué)合理的施工方案，對現場(chǎng)技術(shù)管理人員、設備操作手及現場(chǎng)施工人員進(jìn)行了技術(shù)交底及安全培訓，提高施工人員的操作技能和安全意識，施工過(guò)程中嚴格管控生產(chǎn)配合比，混合料的拌合、運輸、攤鋪、碾壓溫度等符合技術(shù)方案要求，現場(chǎng)工序銜接順暢。
經(jīng)過(guò)3個(gè)多小時(shí)的連續施工，順利完成了瀝青混凝土上面層試驗段工程鋪筑任務(wù)，通過(guò)對瀝青混凝土上面層首件工程的施工，所得現場(chǎng)檢測數據及試驗數據均滿(mǎn)足設計及規范要求。
本次試驗段的順利攤鋪，為后續咸九高速路面施工提供了重要的技術(shù)支持和施工依據。下一步，咸九項目全體參建人員將以此為契機，持續強化質(zhì)量、安全意識，以科學(xué)管控，高效有序推進(jìn)施工進(jìn)度，全力沖刺咸九高速2024年通車(chē)目標任務(wù)。
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