近日，宜來(lái)高速柴埠溪2號橋施工進(jìn)度迎來(lái)新進(jìn)展！伴隨最后一片梁穩穩落在左幅墩柱之間，至此雙線(xiàn)跨國道架梁任務(wù)圓滿(mǎn)完成。
柴埠溪2號橋左幅共設計110片40米T梁。支撐左幅橋身的柱式墩，樁徑2m，樁長(cháng)25m，墩高12.835m，凈空高度16m，施工風(fēng)險大、技術(shù)要求高。如何在不影響G351國道正常通行的前提下，確保T梁架設過(guò)程中的安全和質(zhì)量，保障跨國道施工順利進(jìn)行，成為擋在本次工程推進(jìn)路上的一大“攔路虎”。為此湖北交投宜昌建設公司第一管理部、總監辦和駐地辦組織人員在宜來(lái)三標項目部提前召開(kāi)專(zhuān)項會(huì )議，研究制定詳實(shí)的施工方案并結合現場(chǎng)實(shí)際加以修改、反復論證，為施工提供了有效技術(shù)支撐。施工過(guò)程中，建設人員在確保安全的前提下克服戶(hù)外高溫，搶抓晴好天氣提效率，趕進(jìn)度，沖目標。電焊工、鋼筋工等各類(lèi)工種人員密切配合，協(xié)同作業(yè)，展現了良好的團隊協(xié)作精神。由黨員先鋒隊組成的群安員自發(fā)站在國道邊上醒目的地方，在路口放置警示標識，揮舞手中的彩色旗幟提醒過(guò)往車(chē)輛，為橋梁跨國道施工創(chuàng )造了安全的外部環(huán)境。
作為宜來(lái)高速宜昌段重要節點(diǎn)，柴埠溪2號橋雙線(xiàn)跨國道架梁的順利完成，標志項目上部結構施工邁入“快車(chē)道”，參建人員將繼續保持昂揚奮進(jìn)的姿態(tài)沖刺年度攻堅目標。
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