近日，交通運輸部辦公廳公布第二批智能交通先導應用試點(diǎn)項目（自動(dòng)駕駛和智能建造方向），湖北交投集團“湖北省高速公路改擴建工程項目群道路智能建造先導應用試點(diǎn)”“湖北新港高速公路雙柳長(cháng)江大橋超高混凝土橋塔智能建造先導應用試點(diǎn)”2個(gè)項目榮耀上榜，它們是湖北省高速公路領(lǐng)域首批先導應用試點(diǎn)。

  湖北省高速公路改擴建工程項目群道路智能建造先導應用試點(diǎn)由鄂東建設管理公司牽頭，智慧交通研究院、科技公司、建設集團參與，以無(wú)人化集群攤壓技術(shù)為核心，打造從實(shí)驗室——拌合站——瀝青運輸——攤鋪——壓實(shí)全周期路面無(wú)人化施工及質(zhì)量管控體系，是科技賦能基礎設施建設的典范。

  湖北新港高速公路雙柳長(cháng)江大橋超高混凝土橋塔智能建造先導應用試點(diǎn)由湖北交投集團投資建設、中交二航局施工，運用一體化智能筑塔機和鋼筋部品柔性生產(chǎn)線(xiàn)。這一智能建造方式可改變傳統橋塔施工方式，一體化智能筑塔機集鋼筋部品調位、自動(dòng)澆筑、自動(dòng)振搗、獨立智能養護系統和集成控制于一體，同時(shí)項目采用的湖北省首條部品鋼筋柔性生產(chǎn)線(xiàn)可將主塔鋼筋加工成“半成品”，于現場(chǎng)地面“預制”成鋼筋部品后，再起吊至主塔施工節段進(jìn)行安裝，將主塔鋼筋施工從傳統的高空作業(yè)“轉移”到地面上，大大提高了效率，并減少了高空作業(yè)量與人工數量，提高了施工安全性。

  據悉，交通運輸部將對試點(diǎn)項目實(shí)行全過(guò)程跟蹤和管理，及時(shí)評估試點(diǎn)任務(wù)完成情況、宣傳試點(diǎn)成果，通過(guò)試點(diǎn)實(shí)踐凝練一批技術(shù)指南、標準規范，打造一批可復制、可推廣的案例，“以點(diǎn)帶面”帶動(dòng)新業(yè)態(tài)發(fā)展。交通運輸部還將以先導試點(diǎn)為抓手，深入挖掘智能交通典型應用場(chǎng)景、廣泛調動(dòng)產(chǎn)學(xué)研用各類(lèi)創(chuàng )新主體積極性，不斷豐富前沿技術(shù)應用方案。

  近年來(lái)，湖北交投集團充分發(fā)揮創(chuàng )新主導作用，以科技創(chuàng )新推動(dòng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新，在鄂州機場(chǎng)智慧高速一期、新港高速雙柳長(cháng)江大橋及接線(xiàn)工程、燕磯長(cháng)江大橋項目、京港澳高速湖北北段改擴建工程等項目積極探索智慧高速公路建設，堅持科技創(chuàng )新與項目建設兩手抓、兩促進(jìn)，實(shí)現經(jīng)營(yíng)規模與創(chuàng )新能力同步提升。下一步，湖北交投集團將不斷推動(dòng)試點(diǎn)項目應用落地，助力重大項目建設實(shí)現新突破，為交通運輸事業(yè)發(fā)展注入新活力！