首創(chuàng )“BOT+EPC+回購”項目投資模式，投資超5000億元，資產(chǎn)總額6654億元，位居省屬?lài)笾?；承擔全省九成以上高速公路建設任務(wù)，建成高速公路3196公里、長(cháng)江大橋7座，在建1518公里、長(cháng)江大橋6座，勝利實(shí)現“縣縣通高速”，沿江縣市全部進(jìn)入長(cháng)江大橋時(shí)代，投資建成了亞洲第一、全球第四個(gè)專(zhuān)業(yè)貨運機場(chǎng)——鄂州花湖機場(chǎng)……10月28日，湖北交投集團成立13周年，亮眼數據見(jiàn)證精彩蝶變，唱響大路飛歌。

  湖北具有得“中”獨厚的區位優(yōu)勢，省委、省政府明確提出，腳踏實(shí)地把綜合交通樞紐做強做優(yōu)。作為全省高速公路投資、建設主力軍，湖北交投集團打造新時(shí)代“祖國立交橋”，助力湖北高速公路里程達7849公里，基本形成“九縱五橫四環(huán)”高速公路網(wǎng)。

  投融資規模連續多年居全國前列

  項目融資是困擾交通建設的一大難題。13年前，湖北交投集團的成立，就是為了解決投融資問(wèn)題。

  這是湖北交通跨越發(fā)展的13年，湖北高速公路里程逐年躍升，2021年實(shí)現“縣縣通高速”；交通投資量逐年遞增，今年，我省高速公路投資計劃達到千億元，比去年增長(cháng)一倍。

  13年來(lái)，面對呈加速度的投資量，湖北交投集團創(chuàng )新融資模式，從50億元融資租賃起步，破解成立初期的資金困局，推進(jìn)與16家銀行實(shí)行“總對總”合作，打通三大直融通道，獲得AAA信用。通過(guò)債務(wù)重組等手段，實(shí)現2767億元高速公路貸款成本大幅壓降，節省利息支出172億元。

  湖北交投集團資本運作破局謀先，爭當交通金融“搶灘闖將”——

  打造金融產(chǎn)業(yè)集群，成立湖北省屬?lài)衅髽I(yè)第一家財務(wù)公司，參股交銀國際信托等存量基金，總規模70.19億元。

  國有資本向價(jià)值鏈高端領(lǐng)域集中。把交通資產(chǎn)盤(pán)活，在楚天高速連續兩次收購優(yōu)質(zhì)路產(chǎn)的基礎上，繼續注入核心資產(chǎn)，持續做大上市平臺。以大廣北、黃咸高速為底層資產(chǎn)，積極推進(jìn)湖北首單高速公路公募REITs發(fā)行落地。

  在投資模式上也有創(chuàng )新。湖北交投集團通過(guò)推行“BOT+EPC+回購”“BOT+EPC+基金”項目投資模式，引進(jìn)世界500強企業(yè)參與湖北高速公路建設，將全國最優(yōu)秀的建設力量吸引到湖北建設戰場(chǎng)。

  13年來(lái)，湖北交投集團資產(chǎn)從1000億元增長(cháng)至6654億元，為省屬資產(chǎn)規模最大的企業(yè)，累計完成融資7950億元、投資5171億元，相當于每天融資1.68億元，投融資規模連續多年居全國前列。

  提高交通產(chǎn)業(yè)含“綠”量

  13年來(lái)，湖北交投集團緊跟時(shí)代步伐，爭當綠色低碳先行者，一條條高速“光儲充”綠色生態(tài)大走廊延綿荊楚。

  交通+光伏：湖北交投集團利用沿線(xiàn)服務(wù)區、收費站屋頂和隧道出入口、中央隔離帶等空地，建設分布式光伏發(fā)電項目。截至2022年底，已投資建成并運營(yíng)光伏發(fā)電站187個(gè)，總裝機容量達到23兆瓦，發(fā)電量1844萬(wàn)千瓦時(shí)，可替代標準煤5600余噸，相當于減排二氧化碳1.5萬(wàn)噸。

  交通+數字：“一進(jìn)收費站，車(chē)道欄桿就變綠，有科技感?！?月29日零時(shí)，我省首個(gè)“云艙+無(wú)費亭”式收費站——武漢城市圈環(huán)線(xiàn)福星收費站正式開(kāi)通運營(yíng)，該站成為湖北省首批數字經(jīng)濟典型應用場(chǎng)景。

  交通+旅游：今年8月，投資4.2億元建設的滬渝高速荊州東服務(wù)區啟用，成為華中地區商業(yè)規模最大的服務(wù)區。

  湖北交投集團致力于推動(dòng)高速公路能源結構調整，構建傳統能源、新能源融合發(fā)展網(wǎng)絡(luò )，提升湖北交通產(chǎn)業(yè)含“綠”量，打造綠色交通產(chǎn)業(yè)高地。同時(shí)，加快構建“大旅游”格局，多途徑打造旅游目的地，在縱橫交錯的高速網(wǎng)上，打造了30座文旅美麗驛站。

  加快三大都市圈互聯(lián)互通

  10月23日，湖北日報全媒記者在江陵縣馬寨鄉金硯村看到，武松高速江陵至松滋段工地一派火熱，伴隨機器轟鳴，一片重110噸的箱梁穩穩落在墩座上，這也是該高速全線(xiàn)架設的首片箱梁。

  由湖北交投集團投資158.64億元建設的武松高速江松段全長(cháng)55.25公里，建成后將是武漢都市圈連接宜荊荊都市圈的重要快捷通道，助力湖北長(cháng)江經(jīng)濟帶高質(zhì)量發(fā)展。

  看！荊楚大地高速縱橫，湖北交投集團圍繞三大都市圈，謀劃打通15條省際高速斷頭路，助推全省交通結構由“Y”型升級為“△”型。6月30日，武漢市硚口至孝感高速公路二期工程通車(chē)運營(yíng)，孝感邁入武漢“半小時(shí)生活圈”。湖北交投集團協(xié)同沿線(xiàn)政府，集中力量攻堅，墊付資金7.41億元，確保項目不停工，多渠道籌集資金17.93億元，全力支撐項目完工。

  聽(tīng)！建設工地號角吹響，鼓聲陣陣。世界最大跨度公路斜拉橋——觀(guān)音寺長(cháng)江大橋江陵側，中國鐵建大橋局建設者正綁扎鋼筋，為大橋撐起“脊梁”。

  哪里有“硬骨頭”要啃，哪里就有國企的身影。13年來(lái)，湖北交投集團將80%的資金投向四大山區，讓數千萬(wàn)人走向詩(shī)和遠方。

  通堵點(diǎn)、連斷點(diǎn)，籌建項目加速推進(jìn)。省交通運輸廳等部門(mén)加快解決用地、審批、征遷、資金等難點(diǎn)堵點(diǎn)問(wèn)題，確保擬開(kāi)工項目應開(kāi)盡開(kāi)。從取得初步設計批復，到先行用地通過(guò)審查，僅歷時(shí)14天，武渝高速荊門(mén)段成為全省用時(shí)最短獲批的先行用地項目。

  據悉，湖北交投集團今年在建、擬建高速公路項目36個(gè)，延綿1700公里，總投資3581億元，為湖北經(jīng)濟行穩致遠提供有力支撐。

  提升全國交通版圖的“湖北分量”

  科技公司的智慧高速系統、智能檢測公司的“公路橋梁建養全生命周期數字化檢測技術(shù)”……今年6月在漢舉辦的世界交通運輸大會(huì )上，湖北交投集團攜“豪華陣容”參展，專(zhuān)家參與多場(chǎng)論壇、發(fā)布4項成果，摘得7個(gè)獎項。

  9月25日，第十五屆國際交通技術(shù)與設備展覽會(huì )在北京開(kāi)幕。以湖北交投集團為代表的湖北企業(yè)參展，亮相29項“湖北造”的最新交通科技創(chuàng )新成果、技術(shù)和裝備，一個(gè)個(gè)“大國重器”受到國內外同行關(guān)注，彰顯湖北在交通領(lǐng)域科技創(chuàng )新的硬核實(shí)力。

  9月20日發(fā)布的中國企業(yè)500強榜單顯示，湖北交投集團以635億元的營(yíng)業(yè)收入，位居中國企業(yè)500強第360位，排名較去年上升52位。

  在全國交通版圖上，“湖北分量”日益加重，“祖國立交橋”活力迸發(fā)，助力湖北打造新發(fā)展格局下的“新沿?！?、內陸開(kāi)放的新高地。

  站在新的歷史起點(diǎn)，湖北交投集團盡“交投所能”服務(wù)湖北所需、群眾所盼，做強做大交通基礎設施、交通關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)、交通金融三大主業(yè)，計劃到“十四五”期末，實(shí)現“萬(wàn)千百”（萬(wàn)億資產(chǎn)、千億營(yíng)收、百億利潤）目標，沖刺世界500強。（湖北日報全媒記者 戴輝 通訊員 盧家國）