綿延不絕的幕阜山滿(mǎn)目蒼翠，正在建設中的咸九高速宛如一條美麗綠色長(cháng)廊。

  由湖北交投集團投資建設的咸九高速公路是鄂贛大通道，起于通山縣南林橋鎮，對接咸通高速，連接杭瑞高速，止于江西省武寧縣，與永武高速相接，全長(cháng)69公里，預計于2025年建成通車(chē)。由湖北交投建設集團承建項目一標段，全長(cháng)9.435公里，被稱(chēng)作守護綠水青山的示范標段。近日，湖北日報全媒記者一探究竟。

  穿過(guò)施工主線(xiàn)，來(lái)到位于通山縣南林橋鎮羅成村的咸九高速羅成嶺隧道，出口是一個(gè)300多平方米的“口袋公園”，種植60多棵桂花樹(shù)。記者看到，隧道邊、大橋下、路基旁均被青草綠樹(shù)圍護，兩側10多米高的邊坡上已是茵茵綠草。

  刷新綠色顏值，上好生態(tài)底色。有別于傳統修路建成后集中綠化，如今的郁郁蔥蔥，得益于“邊修路邊復綠”的妙招。湖北交投建設集團咸九一標項目經(jīng)理唐繼輝表示，進(jìn)場(chǎng)以來(lái)項目始終堅持“綠水青山就是金山銀山”的理念，嚴格執行“開(kāi)挖一級、防護一級、綠化一級”施工原則，全面開(kāi)展“綠化提升”行動(dòng)。僅2023年利用春季植綠的最佳季節撒播的蘇丹草、狗牙根等種子達千公斤。

  邊坡四季常青，青山變身“綠色銀行”。咸九一標項目著(zhù)力打造出綠色項目、環(huán)保工程，向社會(huì )和大自然兌現綠色“承諾”。在建設中避免“大開(kāi)大挖”，通過(guò)優(yōu)化施工方案將梁場(chǎng)建在路基上、高速主線(xiàn)上，節約土地資源。據悉，此舉減少占用耕地30多畝。做綠水青山的守護者，也能收獲紅利。原計劃棄土43.6萬(wàn)立方米，需征用4個(gè)棄土場(chǎng)，通過(guò)將土石方、清表清淤等種植土分類(lèi)存放，棄方僅9.6萬(wàn)立方米，節省臨時(shí)征地100多畝。唐繼輝稱(chēng)，棄土里的種植土是植樹(shù)造林的寶貴資源，用于邊坡復綠的棄土共計17萬(wàn)立方米。

  存進(jìn)“綠色銀行”的，還有開(kāi)挖土石方綜合利用節約的資金。開(kāi)挖出來(lái)的路基石頭被加工成碎石料，可用于回填路基、混凝土攪拌料、預制構件，甚至還成為高標準混凝土的原材料。如今，咸九一標項目已有90多萬(wàn)噸土石方變廢為寶。

  打造低碳環(huán)保綠色路，匯聚自然和諧“正能量”。咸九一標項目部從場(chǎng)站整體規劃設計、攪拌設備建設、料倉建設、廢水和廢渣回收設備建設、表土綜合利用等多方面著(zhù)手，打造綠色環(huán)保型的標準化“兩區三場(chǎng)”，讓一條高速“徜徉”在青山綠水之中。