1月22日大年初一，寒風(fēng)凜冽，武漢市新洲區雙柳街道挖溝村江邊，雙柳長(cháng)江大橋北岸主塔工地上，吊臂舞動(dòng)，鉆機轟鳴，工人們焊接鋼板樁。湖北交投雙柳橋公司黨委委員楊樺介紹，為趕在汛期來(lái)臨前建成承臺，春節期間南北兩岸同步推進(jìn)，300多名建設者堅守崗位，晝夜不歇進(jìn)行樁基、錨碇施工。

  站在北岸主塔平臺，湖北日報全媒記者感到腳下顫動(dòng)，4000型液壓回旋鉆機發(fā)出巨響，直徑2.5米的鉆頭深入地下117米，刷新長(cháng)江航道橋梁樁基深度和難度的紀錄?！?0根灌注樁還差兩根，勝利在望?！北M管已實(shí)現“根根成樁”，湖北交投雙柳橋公司副總經(jīng)理付永樂(lè )和中交二航局項目經(jīng)理付望林仍然仔細觀(guān)察泥漿顏色，不敢掉以輕心。

  雙柳長(cháng)江大橋是加快實(shí)現武鄂黃黃區域交通一體化的“硬聯(lián)通”項目。作為武漢都市圈大通道重要一環(huán)，由湖北交投集團投資建設的新港高速公路雙柳長(cháng)江大橋及接線(xiàn)工程全長(cháng)34.697公里，概算投資159.78億元，2022年9月動(dòng)工，建設工期48個(gè)月，是我省投資建設規模最大的長(cháng)江大橋項目。

  紅窗花、紅燈籠……走進(jìn)中交二航局雙柳橋項目部，一副“福臨雙柳橋玉兔笑語(yǔ)報佳音、春滿(mǎn)二航人金虎歡歌傳喜訊”的春聯(lián)映入眼簾，喜慶的年味撲面而來(lái)。項目部黨支部副書(shū)記田春華的妻子張鴻淋正幫忙貼春聯(lián)，一旁3歲的兒子吃著(zhù)草莓蹦蹦跳跳。

  “結婚10多年，他回家過(guò)年的次數屈指可數，只有我們來(lái)工地看他了?！睆堷櫫芟蛴浾摺皵德洹闭煞?，田春華一臉憨笑。46歲的田春華，在工地上摸爬滾打27年，“轉戰”6省10多個(gè)項目，工地過(guò)年已是常態(tài)。他說(shuō)，只要親情在，哪里過(guò)年都一樣，為了能讓大橋早日通車(chē)，這份堅守是值得的。

  妻兒“探班”的不少。除夕，付望林的妻兒和堅守工地的30多人一起，在工地食堂吃了團年飯。然后，妻兒陪著(zhù)加班加點(diǎn)的付望林，看著(zhù)他跑出跑進(jìn)，加強各班組溝通，協(xié)調鋼圍堰支護、錨碇地連墻開(kāi)挖等事宜。付望林還有件事放心不下：大型回旋鉆、500噸履帶吊、銑槽機、液壓抓斗等“大家伙”24小時(shí)生產(chǎn)，要時(shí)刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦。

  記者發(fā)現，雙柳橋工地春節堅守崗位也體現人性化，項目部開(kāi)辟宿舍單間，鼓勵員工帶家屬到工地過(guò)年，舉行包餃子比賽、趣味運動(dòng)會(huì )、集中看春晚等活動(dòng)，工地年味濃濃。

  據悉，雙柳長(cháng)江大橋2023年計劃完成投資38億元，其中一季度計劃完成投資7.2億元，奮力沖刺開(kāi)門(mén)紅。（湖北日報全媒記者 戴輝 通訊員 楊鑫 游弋）