襄陽(yáng)繞城高速公路南段淳河大橋

  棗潛高速公路襄陽(yáng)北段鹿頭互通

  襄陽(yáng)繞城高速公路南段漢江特大橋

  無(wú)人機航拍棗潛高速公路襄陽(yáng)北段

  棗潛高速公路襄陽(yáng)北段下穿漢十高鐵

  2022年底，空中鳥(niǎo)瞰襄陽(yáng)，兩條嶄新的黑色“巨龍”蜿蜒盤(pán)旋城市和鄉村，融入交通大動(dòng)脈，釋放經(jīng)濟新動(dòng)能。這就是即將建成通車(chē)的襄陽(yáng)繞城高速公路南段和棗潛高速公路襄陽(yáng)北段。

  兩條高速公路項目，由湖北交投襄陽(yáng)建設公司建設，得到各級領(lǐng)導高度重視，省交通運輸廳、湖北交投集團及地方黨委、政府負責人多次親臨施工現場(chǎng)了解情況、解決問(wèn)題、看望和慰問(wèn)一線(xiàn)建設者，為項目建設營(yíng)造了良好的施工環(huán)境。在各級領(lǐng)導關(guān)懷、社會(huì )各界幫助和沿線(xiàn)群眾支持下，全體參建人員擔當作為、不辱使命，取得一系列驕人業(yè)績(jì)，用心血和汗水書(shū)寫(xiě)一份又一份滿(mǎn)意答卷。

  幾年來(lái)，湖北交投襄陽(yáng)建設公司先后獲得襄陽(yáng)市2016—2018年度文明單位、2020年襄陽(yáng)市五一勞動(dòng)獎狀，湖北交投集團2020年度先進(jìn)集體、“攻堅杯”勞動(dòng)競賽先進(jìn)單位、安全生產(chǎn)先進(jìn)單位，2021年度全省公路水運重點(diǎn)工程建設質(zhì)量安全工作先進(jìn)集體；公司員工申思然獲得2020年湖北五一勞動(dòng)獎?wù)?。棗潛高速公路襄?yáng)北段項目被授予2021年度湖北省公路水運工程“平安工地”“先進(jìn)集體”。以項目建設相關(guān)研究為基礎的調研成果、征文先后榮獲省紀委監委一等獎、二等獎，全省法治征文大賽三等獎，1篇論文獲中國公路學(xué)會(huì )“中國交通投融資年度優(yōu)秀論文獎”，3篇論文入選2022世界交通運輸大會(huì )論文集。

  兩條高速建成助推襄陽(yáng)都市圈經(jīng)濟走廊拓寬

  由湖北交投集團投資建設的襄陽(yáng)繞城高速公路南段和棗潛高速公路襄陽(yáng)北段，先后于12月1日和12月9日順利通過(guò)交工驗收，為下一步通車(chē)運營(yíng)奠定了堅實(shí)基礎。兩條高速公路均是湖北省高速公路網(wǎng)“十四五”規劃建成項目，且被湖北交投集團列入2022年建成通車(chē)計劃，總投資61.58億元，總里程79.5公里。其中，襄陽(yáng)繞城高速公路南段全長(cháng)31.635公里，雙向4車(chē)道，路基寬26米，設計速度100公里/每小時(shí)，總投資26.632億元，批復建設工期36個(gè)月，項目自2019年12月18日正式動(dòng)工。

  棗潛高速公路襄陽(yáng)北段項目全長(cháng)47.869公里，雙向4車(chē)道，路基寬27米，設計速度120公里/每小時(shí)，總投資34.948億元，批復建設工期36個(gè)月，項目自2020年4月正式動(dòng)工，提前五個(gè)月圓滿(mǎn)完成建設任務(wù)。

  襄陽(yáng)繞城高速公路通車(chē)后，將與襄陽(yáng)繞城高速東段、漢十高速和襄荊高速一起，形成襄陽(yáng)首條外環(huán)高速路網(wǎng)，不僅為襄陽(yáng)新增一條過(guò)江大通道，同時(shí)助推襄陽(yáng)都市圈經(jīng)濟走廊拓寬、完善區域路網(wǎng)布局。

  棗潛襄陽(yáng)北段完工后，全長(cháng)243公里、歷經(jīng)7年建設的棗潛高速公路全線(xiàn)建成、圓滿(mǎn)收官，今后從潛江開(kāi)車(chē)到襄陽(yáng)僅需兩個(gè)半小時(shí)，比現有車(chē)程縮短一個(gè)半小時(shí)。目前，襄陽(yáng)建設公司已圓滿(mǎn)完成了省委、省政府和湖北交投集團下達的建設任務(wù)，下一步全體參建人員將一鼓作氣，奮力沖刺今年兩個(gè)項目年內通車(chē)試運營(yíng)，為湖北交投集團“萬(wàn)千百”目標聚力賦能。

  踔厲奮發(fā)共同締造“六個(gè)一”之路

  今年以來(lái)，特別是在下半年爬坡過(guò)坎、攻堅沖刺的緊要關(guān)頭，項目建設遭遇了前所未有的困難和障礙。桿線(xiàn)管道轉遷推進(jìn)舉步維艱，房屋拆遷數量多、成本高、還建難、路基填料極度缺乏，期間還遭遇50年一遇特大洪水沖突……加之近3個(gè)月新冠疫情頻發(fā)，南漳9月份疫情導致襄陽(yáng)繞城南段材料斷供半月，棗陽(yáng)10月份疫情造成棗北項目全線(xiàn)停工近20天……面對重重困難，公司黨委統籌推進(jìn)“三項制度”改革和項目攻堅，激發(fā)內生動(dòng)力，以黨的建設助力項目攻堅，團結帶領(lǐng)全體參建人員，咬定目標、咬緊牙關(guān)，踔厲奮發(fā)，勇毅前行，以非常之舉克非常之難，以非常之為建非常之功，圓滿(mǎn)完成年度任務(wù)。

  （一）“黨建+項目”，共同締造效能之路。

  以誠信促發(fā)展，向進(jìn)度要效益。襄陽(yáng)建設公司黨委堅持總攬大局、科學(xué)管理、精心組織、整體推進(jìn)的工作思路，全力推動(dòng)項目建設“加速跑”。一是強化黨建引領(lǐng)。公司激活“紅色引擎”動(dòng)力，堅持以黨的政治建設為統領(lǐng)，嚴格落實(shí)黨委會(huì )“第一議題”制度，抓好黨委理論學(xué)習中心組學(xué)習，認真學(xué)習宣傳貫徹黨的二十大精神和省第十二次黨代會(huì )精神。公司黨委始終把黨的全面領(lǐng)導貫徹到項目建設全過(guò)程，充分發(fā)揮好“把方向、管大局、保落實(shí)”作用，深入創(chuàng )建“黨建+項目”特色品牌，推動(dòng)“黨建+業(yè)務(wù)”深度融合，為高速公路建設凝聚強大合力，團結帶領(lǐng)全體參建人員擼起袖子加油干、奮力攻堅保目標。公司負責人始終堅持深入一線(xiàn)、靠前指揮，現場(chǎng)探討重難點(diǎn)問(wèn)題，精準分析解決個(gè)案和特殊問(wèn)題。統籌推進(jìn)一、二、三期工程交叉施工，根據施工要求及時(shí)組織召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )，協(xié)調解決各施工單位之間矛盾。對進(jìn)度滯后的施工單位，約見(jiàn)其法人代表，果斷采取更換項目經(jīng)理、要求總公司負責人現場(chǎng)督導等措施提速增效。二是細化計劃管理。根據建設目標制定了詳細的施工計劃，細化了節點(diǎn)管理辦法，并通過(guò)層層簽訂《目標責任書(shū)》，將責任和目標壓實(shí)到每旬、每周甚至每天。三是優(yōu)化資源配置。切實(shí)加強合同履約檢查，督促施工單位根據合同中不同時(shí)段、不同節點(diǎn)的要求合理配置施工資源，通過(guò)采取動(dòng)態(tài)調度措施，既滿(mǎn)足施工需求、又杜絕資源浪費。四是深化考核機制。根據工程進(jìn)度的實(shí)際情況修訂各季度勞動(dòng)競賽的進(jìn)度目標，創(chuàng )新獎勵機制，設立專(zhuān)項攻堅目標考核獎，激勵先進(jìn)、鞭策落后，極大調動(dòng)了廣大建設者的積極性和創(chuàng )造性，有效激發(fā)了項目建設內生動(dòng)力。

  （二）“標準+執行”，共同締造品質(zhì)之路。

  百年工程，質(zhì)量為本。襄陽(yáng)建設公司以建立健全“政府監督、法人管理、社會(huì )監理、企業(yè)自檢”的四級質(zhì)量保證體系為基礎，以開(kāi)展“紅線(xiàn)行動(dòng)”、創(chuàng )建“平安百年品質(zhì)工程”等為抓手，嚴控質(zhì)量、精益求精，著(zhù)力提升質(zhì)量管理成效。公司以管理標準化為抓手，多角度、全方位推進(jìn)質(zhì)量管控，齊抓共管、同向發(fā)力，切實(shí)強化執行，做到“有令必行，令行禁止”。全面推行“首件制”，大力推廣首件工程示范作用；強化標準化施工，實(shí)施信息化管理，將IT技術(shù)深度融入質(zhì)量管理，最大程度減少人為操作誤差，牢牢掌控質(zhì)量管理過(guò)程中的關(guān)鍵人、關(guān)鍵材料、關(guān)鍵環(huán)節和關(guān)鍵工藝；以鐵的制度和手腕嚴把工程實(shí)體關(guān)和材料品質(zhì)關(guān)，不合格實(shí)體堅決推倒重來(lái)，不合格材料一律清除出場(chǎng)，對檢測出的不合格原材料及實(shí)體構件全部按流程進(jìn)行處理；加強施工現場(chǎng)旁站和質(zhì)量臨時(shí)抽查、日常巡查、定期檢查、隱患排查等措施，查隱患、除風(fēng)險，堅守“四不放過(guò)”原則，強力督導整改，對問(wèn)題隱患全部銷(xiāo)號；對違規施工現象采取返工、通報、罰款等措施進(jìn)行懲戒，始終保持質(zhì)量管理工作高壓態(tài)勢，確保質(zhì)量管理效果。通過(guò)參建各方共同努力，兩條高速交工驗收單位、分部、分項工程質(zhì)量合格率達100%，未發(fā)生一起質(zhì)量事故，順利實(shí)現項目建設質(zhì)量管理目標。

  （三）“體系+嚴管”，共同締造安全之路。

  安全，是天大的事、天天的事。襄陽(yáng)建設公司堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，不斷強化安全制度建設和安全管理流程再造，做到源頭嚴防、過(guò)程嚴管、后果嚴懲，全面提升安全管理水平。以建設安全體系為基礎，各單位設立安全管理機構、配足專(zhuān)職安全管理人員，層層簽訂《目標責任書(shū)》，構建“橫到邊、縱到底”的安全管理責任體系；以風(fēng)險管理為引領(lǐng)，組織開(kāi)展安全風(fēng)險評估，建立風(fēng)險源臺賬，編制安全專(zhuān)項施工方案，強化程序管理，有效防范了各類(lèi)安全生產(chǎn)事故發(fā)生；以安全教育培訓為途徑，通過(guò)專(zhuān)家講課、各類(lèi)安全培訓、崗前安全教育、安全體驗館體驗、多媒體工具箱宣傳等方式，立體推進(jìn)安全教育，讓本質(zhì)安全入腦入心；以“平安工地”建設為主線(xiàn)，組織開(kāi)展了“安全生產(chǎn)月”“安康杯”“安全專(zhuān)項整治亮劍行動(dòng)”“三年攻堅”及“安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治三年行動(dòng)”等一系列安全專(zhuān)項活動(dòng)，有效促進(jìn)了安全生產(chǎn)工作；以現場(chǎng)管控為重點(diǎn)，組織開(kāi)展關(guān)鍵環(huán)節、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵時(shí)段等安全專(zhuān)項檢查活動(dòng)，查隱患、強措施，著(zhù)力解決突出問(wèn)題和薄弱環(huán)節。通過(guò)努力，項目安全生產(chǎn)形勢始終總體受控，未發(fā)生安全生產(chǎn)事故。

  （四）“人本+惠民”，共同締造幸福之路。

  建成一條高速、造福一方群眾。這是湖北交投集團建設高速公路的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。在項目建設過(guò)程中，襄陽(yáng)建設公司始終堅持“以人為本、和諧共生、惠民利民”的建設理念，公司主要負責人帶隊經(jīng)常深入田間地頭察民情、訪(fǎng)民心、解民憂(yōu)，從支持鄉村振興、提升征遷村民幸福生活指數的角度改進(jìn)工作、溫暖民心。在農業(yè)灌溉設施遷改中，加快方案審簽進(jìn)程，與地方協(xié)調機構共同擔當擔難，采取墊資方式提前啟動(dòng)遷改，保證了所有農業(yè)灌溉設施遷改搶在農忙用水高峰期到來(lái)前全部完成。在村道還路上，充分考慮新農村發(fā)展需要加寬村道還建標準，倍受村民稱(chēng)贊。在批量房屋拆遷還建上，采取預撥部分補償款幫助村民及時(shí)解決還建“三通一平”等問(wèn)題，努力縮短村民房屋還建和在外租住的時(shí)間周期。一系列看得見(jiàn)、摸得著(zhù)、感受得到的好事實(shí)事，把項目建設對沿線(xiàn)群眾的影響降至最低、將鄉村基礎設施恢復標準提到最高，從而獲得地方群眾一致好評，高速公路被沿線(xiàn)群眾贊譽(yù)為和諧路、連心路、幸福路。

  （五）“四新+科技”，共同締造創(chuàng )新之路。

  科技引領(lǐng)，創(chuàng )新賦能。襄陽(yáng)建設公司因地制宜，在項目建設過(guò)程中，突破傳統的設計理念、施工方法，大力推廣“四新”技術(shù)，取得良好投資效益。漢江特大橋主橋、火電廠(chǎng)特大橋主橋在全省首次設計采用波形鋼腹板連續梁結構，懸臂現澆采用異步法掛籃施工，探索采用了涵洞通道工廠(chǎng)化預制、裝配化施工等施工工藝，縮短了小型構造物現場(chǎng)施工周期。

  （六）“嚴管+厚愛(ài)”，共同締造廉潔之路。

  織密監督網(wǎng)，構筑防腐墻。襄陽(yáng)建設公司矢志不渝、持之以恒共同締造廉潔之路。公司通過(guò)開(kāi)展黨風(fēng)廉政建設聯(lián)創(chuàng )共建活動(dòng)，構建了“地方黨委、項目公司、參建單位”和“業(yè)主-監理-施工方”雙三級防控體系，打通風(fēng)險防控“最后一公里”，扎緊扎牢廉潔防控網(wǎng)。公司以監督制約權力為核心，以崗位風(fēng)險防控為基礎，以加強制度建設為重點(diǎn)，突出抓好重點(diǎn)崗位、關(guān)鍵環(huán)節，進(jìn)一步明確職責分工，規范權力運行，堅持崗位自控、單位內控、參建單位協(xié)控、集團總控和外部監控相結合，構建權責清晰、流程規范、風(fēng)險明確、措施有力、制度管用、預警及時(shí)的廉政風(fēng)險防控機制，保證責任全面履行到位，權力按照程序合規行使，不斷提高項目建設領(lǐng)域預防腐敗工作的科學(xué)化、制度化和規范化水平。切實(shí)加強過(guò)程管理，聚焦重要流程環(huán)節、關(guān)鍵崗位和重要時(shí)段，加強廉政建設宣傳教育，筑牢“不想腐”的堤壩；嚴格落實(shí)內部控制程序，加強崗位風(fēng)險防控，完善制度建設，織密“不能腐”的籠子；堅持全面從嚴、一嚴到底，形成“不敢腐”的震懾，實(shí)現從源頭上防治腐敗，取得了干部?jì)?yōu)秀、管理優(yōu)良、工程優(yōu)質(zhì)的良好成效。紀檢部門(mén)積極護航企業(yè)發(fā)展，堅決貫徹落實(shí)中央關(guān)于“三個(gè)區分開(kāi)來(lái)”的要求，執行好正向激勵、澄清保護、容錯糾錯制度，切實(shí)把“為敢于擔當者擔當，為敢于負責者負責”理念落到實(shí)處，激勵黨員干部在項目建設過(guò)程中勇于擔當、大膽創(chuàng )新、積極作為。

  湖北交投襄陽(yáng)建設公司黨委書(shū)記、董事長(cháng)劉道斌表示，將踐行“美好生活、共同締造”理念，凝聚全體參建單位力量，以打造平安百年品質(zhì)工程為目標，踔厲奮發(fā)，勇毅前行，為助力襄陽(yáng)加快建設全國性綜合交通樞紐城市和湖北建設全國構建新發(fā)展格局先行區貢獻湖北交投力量！