擴大基建投資，是當前穩增長(cháng)的重要抓手。今年上半年，全省各地施工項目超過(guò)2萬(wàn)個(gè)，拉動(dòng)投資增長(cháng)15.6%，增速全國第二。這批打基礎、利長(cháng)遠的重大項目背后，離不開(kāi)政策性金融機構的強有力支撐。

  眼下，跨越鄂州和黃岡的燕磯長(cháng)江大橋南岸112根主墩樁基順利完工，進(jìn)入承臺施工階段。

  湖北交投燕磯長(cháng)江大橋有限公司副總經(jīng)理李小偉：“整個(gè)建設周期是4年半的時(shí)間，對接湖北鄂州的花湖機場(chǎng)10分鐘之內就可以進(jìn)行快速轉化，在鄂州和黃岡打造一個(gè)公路、水路、鐵路和航空多式聯(lián)運體系?！?

  燕磯長(cháng)江大橋，是湖北省有史以來(lái)投資建設規模最大的長(cháng)江大橋，總投資137億元。今年6月1號，國家提出調增政策性開(kāi)發(fā)性銀行8000億元信貸額度，加大對基礎設施建設和重大項目的支持力度。中國進(jìn)出口銀行作為三家政策性銀行之一，在關(guān)鍵時(shí)候給予了項目11億元貸款支持。

  湖北交投燕磯長(cháng)江大橋有限公司副總經(jīng)理李小偉：“主墩的樁基這是我們保證大橋工程質(zhì)量非常關(guān)鍵的一環(huán)，資金其實(shí)那個(gè)時(shí)候是非常緊缺的，進(jìn)出口銀行主動(dòng)跟我們對接，及時(shí)的將第一筆資金給我們，提前了將近半個(gè)月就完成了我們所有的樁基的施工?！?

  中國進(jìn)出口銀行湖北省分行行長(cháng)陳婉青：“8000億里面，我們湖北分行這邊是要投放60個(gè)億，現在我們已經(jīng)完成了50%，今年的利率平均水平比去年是低于了25個(gè)BP?！?

  同時(shí)獲得首批基礎設施資金貸款的，還有8月底開(kāi)工建設的武漢漢歐國際物流園。作為“十四五”首批國家物流樞紐武漢市陸港型國家物流樞紐的三大功能區之一，它將與中歐班列鐵路物流基地、武漢新港空港綜合保稅區（東西湖園區）形成“一基地、兩園區”的總體布局。

  武漢漢歐園區運營(yíng)管理有限公司董事長(cháng)王潤生：“資金缺口非常大，進(jìn)出口銀行給我們授信了6.8個(gè)億，（建成后）中歐班列所有的貨物都可以承接，直接通過(guò)我們的查驗以后，可以盡快分配到市民的餐桌上，查驗速度可以提前一到兩天?！?

  今年1-9月，進(jìn)出口銀行湖北省分行累計實(shí)現信貸投放786.64億元。聚焦中央提出的五大基礎設施重點(diǎn)領(lǐng)域，6月1日以來(lái)累計投放中長(cháng)期基礎設施貸款35.35億元。

  中國進(jìn)出口銀行湖北省分行行長(cháng)陳婉青：“下一步，我們將深化我們建立的銀政合作的重大項目庫、白名單等工作機制，通過(guò)這些機制來(lái)不斷地加大我們重大基礎設施項目的投放?！?