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湖北新聞 | 一跨過(guò)庫 丹江口水庫特大橋合龍

  • 來(lái)源:湖北新聞
  • 發(fā)布時(shí)間:2022年08月22日

  8月20日晚,目前在建的世界最大跨徑部分地錨式混合梁斜拉橋——丹江口水庫特大橋成功合龍,全長(cháng)約41公里的湖北十堰至河南淅川高速湖北段全線(xiàn)貫通。

  晚上9點(diǎn)20分,經(jīng)過(guò)1個(gè)多小時(shí)吊裝,最后一塊連接裝置被成功吊至指定位置,經(jīng)精準定位、吊裝焊接等工序后,丹江口水庫特大橋實(shí)現“南北牽手”。

  記者王丹:“這里是南水北調工程的源頭——丹江口水庫,我現在站的地方是丹江口水庫特大橋200米的主塔之上。這座跨度760米的大橋在水中沒(méi)有設計一個(gè)橋墩,全靠?jì)蛇吔?個(gè)籃球場(chǎng)大小的地錨來(lái)穩定?!?

  這座大橋最特殊的地方,就是跨越南水北調中線(xiàn)源頭——丹江口水庫,“一跨過(guò)庫”的建設方案,避免了大橋橋墩建設對水源地的影響,在施工過(guò)程中,也特別注重環(huán)境保護。

  湖北交投十堰高速公路建設管理有限公司黨委書(shū)記、董事長(cháng)陽(yáng)晏:“從樁基到混凝土的橋身采用全封閉式的低碳、環(huán)保、綠色的建造技術(shù),使我們整個(gè)水源地區的這種橋梁不讓混凝土對我們(水源地產(chǎn)生)污染?!?

  由湖北交投集團投資建設的丹江口水庫特大橋是十淅高速公路(湖北段)控制性工程,隨著(zhù)大橋的合龍,十淅高速公路湖北段預計今年年底建成通車(chē),屆時(shí),從湖北十堰到河南淅川,可節省近2小時(shí)車(chē)程,串聯(lián)起洛陽(yáng)老君山、丹江口水庫、武當山、神農架等優(yōu)質(zhì)旅游景區。

  (湖北廣電融媒體記者許可王丹十堰臺丹江口臺責任編輯李小涵)

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