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為高速公路安全建設保駕護航

  • 來(lái)源:中南院集團
  • 發(fā)布時(shí)間:2022年04月02日
    如果說(shuō)保家衛國是軍人的天職,那么我想,憑借過(guò)硬的地質(zhì)工程專(zhuān)業(yè)知識、一絲不茍的工作態(tài)度、不畏艱難困苦的精神,編寫(xiě)準確、詳實(shí)的勘察報告,為湖北高速公路安全建設保駕護航,便是我們一線(xiàn)勘察工作者的職責與使命。
    高速公路工程地質(zhì)勘察是工程設計和施工的基礎工作,實(shí)踐證明,沒(méi)有高質(zhì)量的工程地質(zhì)勘察,就不可能制定與選擇最優(yōu)的設計和施工方案,更談不上工程的經(jīng)濟與安全。公司的前輩、專(zhuān)家經(jīng)常教導我:一名優(yōu)秀的勘察工作者,扎實(shí)的工程地質(zhì)知識是不可或缺的,要多跑現場(chǎng),不斷地錘煉自己的本領(lǐng)。為此,我十分珍惜能深入一線(xiàn)鍛煉的機會(huì )。
    近年來(lái),我先后參與了十堰經(jīng)鎮坪至巫溪高速公路鄖西至鮑峽段工程勘察項目(十巫北高速)和滬蓉高速紅安聯(lián)絡(luò )線(xiàn)(武漢至紅安高速公路)工程勘察項目,跟著(zhù)院里的老專(zhuān)家學(xué)習現場(chǎng)地質(zhì)調繪,深刻地感受到大自然壯美的一面,也見(jiàn)識到了它危險的一面,如何發(fā)現、識別不良地質(zhì),并制定合理的處治方案,需要我們綜合運用所學(xué)專(zhuān)業(yè)知識。為彌補短板,我研讀了大量地質(zhì)專(zhuān)業(yè)類(lèi)書(shū)籍進(jìn)行學(xué)習,堅持產(chǎn)學(xué)結合,不斷精進(jìn)能力和水平,和項目組共同解決了區域變質(zhì)巖巖性復雜多變等帶來(lái)的技術(shù)難題,得到了行業(yè)專(zhuān)家的好評。
    在工程地質(zhì)平面圖上標注地調過(guò)程中獲取的巖層產(chǎn)狀、巖體裂隙產(chǎn)狀等是一項既繁瑣,又重要的工作。常規做法費時(shí)費力,且易出錯。于是我運用自學(xué)的C#.NET編程語(yǔ)言和熟知的CAD二次開(kāi)發(fā)知識,編寫(xiě)出依托AutoCAD的小插件,加載插件后,只需依照命令行提示,在指定位置依次輸入傾向、傾角值,插件即會(huì )自動(dòng)在指定位置繪制產(chǎn)狀符號,同時(shí)產(chǎn)狀符號指向傾向值,并標注傾角。這個(gè)小插件的使用極大地提升了工作效率,為項目順利實(shí)施節省了寶貴時(shí)間。
    繪制最美交通藍圖少不了敢打硬仗、勇往直前的戰斗精神,更離不開(kāi)爬坡過(guò)坎、勇立潮頭的毅力與決心。在交投這個(gè)大家庭中,我愿化身為一顆螺絲釘,拼搶實(shí)、敢擔當、善作為,為交投集團實(shí)現“萬(wàn)千百”目標貢獻力量。



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